# Должностная инструкция специалиста по БДД: обязанности и структура документа

> Источник: https://ftex.pro/blog/dolzhnostnaya-instrukciya-specialista-po-bdd/  
> Опубликовано: 02.09.2026  
> Раздел: Законы ДПО  
> Описание: Обязанности специалиста по БДД по пунктам 15.1 и 15.2 приказа Минтранса № 282, готовая структура должностной инструкции из шести разделов, разграничение с контролёром техсостояния и что изменилось с 1 сентября 2026 года по новым Правилам (приказ № 212).  
> Издатель: Финансово-технологический институт (ftex.pro), образовательная лицензия Л035-01270-29/05390506

**Коротко: типовой должностной инструкции специалиста по БДД, утверждённой нормативным актом, не существует — организация разрабатывает её сама.** Но собирать её «из головы» не нужно: содержание почти полностью задано пунктами 15.1 и 15.2 приказа Минтранса России от 31.07.2020 № 282, где перечислено, что специалист обязан знать и уметь. Эти перечни и есть готовый костяк разделов «Должен знать» и «Должностные обязанности».

 

**Из чего складывается инструкция**

 

- **Приказ Минтранса № 282**, п. 15.1 и 15.2 — что знать и уметь; п. 15.3 и 15.4 — требования к образованию и стажу для раздела «Общие положения».
- **Статья 20 Федерального закона № 196-ФЗ** — обязанности самой организации, которые специалист исполняет на практике.
- **Приказ Минтранса от 12.05.2026 № 212** — новые Правила обеспечения безопасности перевозок, действуют с 1 сентября 2026 года вместо приказа № 145.
- 🔴 Важное изменение: по новым Правилам вводный, предрейсовый и сезонный инструктажи проводятся **в случае принятия организацией решения** об их проведении. Формулировки инструкции стоит привести в соответствие.

 

## Есть ли утверждённая форма инструкции

 

Нет. Ни один нормативный акт не утверждает типовую должностную инструкцию ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Должностная инструкция — локальный документ работодателя, и её содержание он определяет сам.

 

Это не значит, что писать можно что угодно. Инструкция должна закрывать два слоя требований. Первый — квалификационный: приказ № 282 прямо перечисляет знания и умения специалиста, и разумно, чтобы инструкция им соответствовала. Второй — функциональный: обязанности организации по статье 20 закона № 196-ФЗ кто-то должен исполнять фактически, и в части безопасности движения это как раз ответственный за БДД.

 

Поэтому практичнее всего не искать «правильный шаблон» в интернете, а собрать документ из первоисточника. Ниже — оба перечня приказа № 282, из которых инструкция и строится.

 

## Раздел «Должен знать»: пункт 15.1 приказа № 282

 

Восемь позиций, которые можно переносить в инструкцию почти дословно:

 

- нормативные правовые акты в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и перевозки пассажиров и грузов;
- основы трудового законодательства Российской Федерации;
- правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии, безопасности дорожного движения и противопожарной защиты;
- назначение и основные технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава автомобильного транспорта, погрузочно-разгрузочных механизмов и средств для контейнерных и пакетных перевозок;
- правила технической эксплуатации транспортных средств, в том числе специальных подъёмных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
- методы планирования, учёта и анализа автомобильных перевозок;
- организацию процесса перевозок и труда водительского состава и других работников, занятых эксплуатацией автотранспорта;
- порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности организации.

 

## Раздел «Должностные обязанности»: пункт 15.2 приказа № 282

 

Здесь перечень длиннее двадцати позиций. Для инструкции его удобно сгруппировать по функциональным блокам — так документ читается, а не превращается в простыню.

 

**Блок 1. Профилактика и анализ аварийности.**

 

- разрабатывать и проводить мероприятия по предупреждению ДТП, контролировать их выполнение;
- анализировать причины ДТП и нарушений Правил дорожного движения, совершённых водителями организации, готовить отчёты о ДТП и принятых мерах;
- устанавливать причины и обстоятельства возникновения ДТП, выявлять нарушения требований по обеспечению безопасности дорожного движения;
- осуществлять сверку данных о ДТП с участием подвижного состава организации с данными Госавтоинспекции МВД России.

 

**Блок 2. Работа с водителями.**

 

- контролировать допуск водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми предоставлено им водительскими удостоверениями;
- контролировать прохождение водителями обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию навыков оказания первой помощи;
- проводить вводный, предрейсовый, сезонный, специальный инструктаж водителей;
- контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха;
- организовывать стажировку водителей и работу водителей-наставников;
- инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя особое внимание состоянию дорог и особенностям движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях.

 

**Блок 3. Транспорт и выпуск на линию.**

 

- организовывать работу контролёров технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта;
- проверять при выпуске транспортных средств на линию наличие регистрационных документов, соответствующих разрешений при наличии изменений конструкции, документов о проведении технического осмотра;
- принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей, трамваев, троллейбусов.

 

**Блок 4. Документы, отчётность и организационная работа.**

 

- разрабатывать или участвовать в разработке проектов локальных нормативных актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
- информировать водительский состав, инженерно-технических работников и руководство о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах ДТП;
- организовывать и проводить агитационно-массовую работу по безопасности дорожного движения в коллективе;
- организовывать работу кабинета (класса) безопасности дорожного движения по плану, утверждённому организацией или индивидуальным предпринимателем;
- составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену;
- принимать меры по включению резервных транспортных средств взамен преждевременно сошедших с маршрута, оперативному переключению транспортных средств с маршрута на маршрут или на другой путь следования в связи с ремонтом дорог.

 

## Что изменилось с 1 сентября 2026 года

 

С этой даты действуют новые Правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждённые приказом Минтранса России от 12 мая 2026 г. № 212 (зарегистрирован в Минюсте 2 июня 2026 г. № 86846, действует до 1 сентября 2032 года). Он пришёл на смену приказу № 145, срок действия которого был ограничен тем же 1 сентября 2026 года.

 

Для должностной инструкции важны два наблюдения.

 

**Первое: инструктажи стали вопросом решения организации.** Пункты 10, 12 и 13 новых Правил начинаются одинаково — «в случае принятия субъектом транспортной деятельности решения о проведении вводного (предрейсового, сезонного) инструктажа его содержание определяется субъектом транспортной деятельности». Специальные инструктажи по пункту 14 «допускается проведение» в перечисленных ситуациях. Это заметно мягче прежней конструкции.

 

**Второе: требования назначить ответственного за БДД в новых Правилах нет.** Оно осталось там, где и было изначально, — в пункте 2 статьи 20 закона № 196-ФЗ. Поэтому ссылаться в инструкции нужно на закон, а не на Правила.

 

**Как это отразить в документе.** Обязанность проводить инструктажи из пункта 15.2 приказа № 282 никуда не делась — это квалификационное требование к специалисту, он должен это уметь. Но саму периодичность и содержание инструктажей организация теперь определяет своим решением. Разумная формулировка в инструкции: «проводит вводный, предрейсовый, сезонный и специальный инструктажи водителей в порядке и в случаях, установленных локальными нормативными актами работодателя». И отдельным приказом закрепить, какие инструктажи вы проводите и по какому содержанию.

 

## Структура должностной инструкции

 

Рабочий каркас документа выглядит так:

 

| Раздел | Что включить |
|---|---|
| 1. Общие положения | Наименование должности, кому подчиняется, порядок назначения и освобождения, требования к образованию и стажу по пунктам 15.3 и 15.4 приказа № 282, требование о прохождении аттестации, перечень документов, которыми работник руководствуется |
| 2. Должен знать | Восемь позиций пункта 15.1 приказа № 282 |
| 3. Должностные обязанности | Перечень пункта 15.2, сгруппированный по блокам: профилактика и анализ аварийности, работа с водителями, транспорт и выпуск на линию, документы и отчётность |
| 4. Права | Запрашивать документы и сведения, не допускать к рейсу при нарушении требований безопасности, вносить предложения руководству, представлять организацию при взаимодействии с контролирующими органами |
| 5. Ответственность | За неисполнение обязанностей — в пределах трудового законодательства; отдельно упомянуть административную ответственность должностного лица по части 1 статьи 12.31.1 КоАП РФ |
| 6. Взаимодействие | С контролёром технического состояния, диспетчером, механиком, отделом кадров, руководителем |

 

В разделе «Общие положения» стоит прямо написать требования к кандидату: образование не ниже среднего профессионального по специальности из укрупнённой группы 23.00.00 либо иное образование плюс профессиональная переподготовка, а также стаж — не менее трёх лет в области обеспечения БДД при среднем профессиональном образовании и без требований к стажу при высшем. Подробный разбор этих требований — в статье про [приказ Минтранса № 282](https://ftex.pro/blog/prikaz-mintransa-282-specialist-bdd/).

 

Программа построена на пунктах 15.1 и 15.2 приказа № 282

 

Профессиональная переподготовка и повышение квалификации по БДД — дистанционно

 

[Смотреть курс →](https://ftex.pro/kursy/otvetstvennyy-za-bdd/)

 

## Чего в инструкции быть не должно

 

Самая частая ошибка — записать специалисту по БДД функцию, которая закреплена за другой должностью. Классический пример: **отметка о прохождении предрейсового контроля технического состояния в путевом листе**. Её ставит контролёр технического состояния транспортных средств, а не ответственный за БДД.

 

Приказ № 282 разводит эти роли аккуратно: специалист по БДД *организовывает работу контролёров* и проверяет при выпуске на линию наличие регистрационных документов, разрешений и документов о техосмотре. Сам технический контроль — это функция [контролёра технического состояния](https://ftex.pro/kursy/kontroler-tehnicheskogo-sostoyaniya/), у которого свои квалификационные требования в том же приказе.

 

Вторая типичная ошибка — переписать в инструкцию обязанности организации из статьи 20 закона № 196-ФЗ дословно, как обязанности работника. Организация обязана, например, «обеспечивать исполнение обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» — но это обязанность юридического лица, а не специалиста по БДД. В инструкцию корректнее писать контрольную функцию: «контролирует наличие действующих полисов».

 

## Отдельный случай: школы и организации со своим автопарком

 

Запрос «должностная инструкция ответственного за БДД в школе» встречается регулярно, и он закономерен. Школа, которая возит учеников собственным школьным автобусом, выполняет перевозку для собственных нужд автобусом — а это одно из двух оснований пункта 2 статьи 20 закона № 196-ФЗ. Значит, аттестованный ответственный за БДД нужен, и должностная инструкция для него составляется по тем же правилам.

 

Особенность в другом: в бюджетной организации эта роль почти всегда совмещённая. Тогда обязанности из пункта 15.2 добавляются к основной должностной инструкции отдельным разделом или оформляются как совмещение с доплатой по статье 151 Трудового кодекса. Юридически важно, чтобы у человека были и документ об образовании по приказу № 282, и запись в реестре аттестованных.

 

То же касается любой организации, которая держит автопарк «для себя»: автотранспортного цеха может не быть, а обязанность есть. Разбор по ситуациям — в статье [кому обязателен специалист по БДД](https://ftex.pro/blog/nuzhen-li-specialist-po-bdd/).

 

## Как оформить и что покажут при проверке

 

Должностная инструкция утверждается руководителем организации, работник знакомится с ней под подпись. Она может быть приложением к трудовому договору или отдельным локальным нормативным актом — оба варианта рабочие.

 

Но сама по себе инструкция требование закона не закрывает. Комплект, который спрашивают при проверке, состоит из трёх документов:

 

| Документ | Что подтверждает |
|---|---|
| Приказ о назначении ответственного за БДД | Что в организации есть конкретное назначенное лицо |
| Документ об образовании | Соответствие пунктам 15.3 и 15.4 приказа № 282 |
| Запись в реестре аттестованных специалистов | Что аттестация пройдена и действует |

 

Должностная инструкция в этом ряду — четвёртый документ, который показывает, что функции реально распределены. Проверить запись специалиста можно бесплатно, как это сделать — в статье про [реестр аттестованных специалистов](https://ftex.pro/blog/reestr-attestovannyh-specialistov-bdd/). А сама аттестация с 1 сентября 2026 года проходит по новому порядку: [приказ № 221 и дистанционная сдача](https://ftex.pro/blog/attestaciya-po-bdd/). Прорешать типовые вопросы можно в [разделе тестирования](https://ftex.pro/testirovanie/otvetstvennyy-za-bdd/).

 

Отсутствие аттестованного специалиста — это часть 1 статьи 12.31.1 КоАП РФ: 20 000 рублей на должностное лицо и 100 000 рублей на юридическое.

## Частые вопросы

### Существует ли типовая должностная инструкция специалиста по БДД?

Нет. Ни один нормативный правовой акт не утверждает типовую должностную инструкцию ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения — это локальный документ работодателя, и его содержание организация определяет сама. При этом основа задана: пункты 15.1 и 15.2 приказа Минтранса России от 31.07.2020 № 282 перечисляют, что специалист должен знать и уметь, и эти перечни переносятся в разделы «Должен знать» и «Должностные обязанности» практически дословно.

### Какие обязанности у специалиста по БДД?

По пункту 15.2 приказа № 282 их больше двадцати. Ключевые: разрабатывать и проводить мероприятия по предупреждению ДТП; анализировать причины ДТП и нарушений ПДД водителями организации и готовить отчёты; сверять данные о ДТП с данными Госавтоинспекции МВД России; контролировать допуск водителей к управлению соответствующими категориями ТС и прохождение ими медосмотров; проводить вводный, предрейсовый, сезонный и специальный инструктажи; контролировать режим труда и отдыха; организовывать работу контролёров технического состояния; проверять при выпуске на линию регистрационные документы и документы о техосмотре; организовывать стажировку водителей и работу кабинета безопасности дорожного движения.

### Обязательны ли инструктажи водителей в 2026 году?

С 1 сентября 2026 года действуют новые Правила обеспечения безопасности перевозок, утверждённые приказом Минтранса России от 12.05.2026 № 212. Пункты 10, 12 и 13 сформулированы через решение организации: «в случае принятия субъектом транспортной деятельности решения о проведении вводного (предрейсового, сезонного) инструктажа его содержание определяется субъектом транспортной деятельности». Специальные инструктажи по пункту 14 «допускается проведение» в описанных ситуациях. При этом умение проводить инструктажи остаётся квалификационным требованием к специалисту по пункту 15.2 приказа № 282. Практический вывод: закрепите своим локальным актом, какие инструктажи вы проводите и по какому содержанию, а в инструкции сошлитесь на этот акт.

### Может ли специалист по БДД ставить отметку о выпуске на линию в путевом листе?

Отметку о прохождении предрейсового контроля технического состояния ставит контролёр технического состояния транспортных средств — это отдельная должность со своими квалификационными требованиями в приказе № 282. Специалист по БДД по пункту 15.2 организует работу контролёров и проверяет при выпуске на линию наличие регистрационных документов, разрешений при изменениях конструкции и документов о техническом осмотре. Записывать в его инструкцию функцию технического контроля — распространённая ошибка. Совмещение двух ролей одним человеком возможно, но тогда он должен соответствовать требованиям по обеим должностям.

### Нужен ли ответственный за БДД в школе со школьным автобусом?

Да. Школа, которая возит учеников собственным автобусом, выполняет перевозку для собственных нужд автобусом, а это одно из двух оснований пункта 2 статьи 20 Федерального закона № 196-ФЗ. Значит, требуется назначить ответственного за обеспечение БДД, прошедшего аттестацию. На практике в образовательных организациях эта роль совмещённая: обязанности из пункта 15.2 приказа № 282 добавляются отдельным разделом к действующей должностной инструкции либо оформляются как совмещение по статье 151 Трудового кодекса. Требования к образованию, стажу и аттестации при этом те же.

### Какие разделы должны быть в должностной инструкции?

Рабочая структура: 1) Общие положения — наименование должности, подчинённость, порядок назначения, требования к образованию и стажу по пунктам 15.3 и 15.4 приказа № 282, требование о прохождении аттестации; 2) Должен знать — восемь позиций пункта 15.1; 3) Должностные обязанности — перечень пункта 15.2, сгруппированный по блокам; 4) Права — запрашивать документы, не допускать к рейсу при нарушении требований безопасности, вносить предложения руководству; 5) Ответственность, включая упоминание части 1 статьи 12.31.1 КоАП РФ; 6) Взаимодействие с контролёром технического состояния, диспетчером, механиком и руководителем.

### Достаточно ли должностной инструкции для проверки?

Нет. При проверке смотрят комплект: приказ о назначении ответственного за обеспечение БДД, документ об образовании, подтверждающий соответствие приказу № 282, и запись специалиста в реестре аттестованных. Должностная инструкция — четвёртый документ, который показывает, что функции реально распределены, но она не заменяет ни аттестацию, ни приказ о назначении. Отсутствие аттестованного специалиста влечёт ответственность по части 1 статьи 12.31.1 КоАП РФ: 20 000 рублей на должностное лицо и 100 000 рублей на юридическое.

### Можно ли скачать готовый образец должностной инструкции?

Скачать можно многое, но большинство образцов в сети написаны под приказ № 145, срок действия которого истёк 1 сентября 2026 года, и не учитывают новые Правила по приказу № 212. Надёжнее собрать документ самостоятельно: перечни пунктов 15.1 и 15.2 приказа № 282 переносятся почти дословно, требования к кандидату берутся из пунктов 15.3 и 15.4, а формулировки об инструктажах приводятся в соответствие с новыми Правилами через отсылку к локальному акту работодателя. Так документ не устареет вместе с очередным чужим шаблоном.

---

Связанная программа обучения: [Специалист, ответственный за БДД](https://ftex.pro/kursy/otvetstvennyy-za-bdd/)