# Машинист мостового крана: профессия, разряд, допуск и зарплата

> Источник: https://ftex.pro/blog/mashinist-mostovogo-krana/  
> Опубликовано: 09.10.2026  
> Раздел: Краны и крановщики  
> Описание: Машинист мостового и козлового крана: разряды по ЕТКС, какие документы нужны для допуска, сколько платят в вакансиях. Переподготовка от 6 500 ₽ в ФТИ.  
> Издатель: Финансово-технологический институт (ftex.pro), образовательная лицензия Л035-01270-29/05390506

**Коротко: машинист мостового крана — рабочая профессия, и начать её можно с профессионального обучения, диплом колледжа для старта не нужен.** На выходе вы получаете свидетельство о профессии рабочего с записью в ФИС ФРДО. К самому крану в цехе допускает уже работодатель: он выдаёт удостоверение на право самостоятельной работы (п. 25 «а» ФНП № 461). Разряд по ЕТКС зависит от грузоподъёмности и сложности работ, у мостовых и козловых это обычно от 2-го до 6-го. В вакансиях портала «Работа России» медиана нижней границы зарплаты на мостовых и козловых кранах — 60 000 ₽ в месяц.

 

Теория дистанционно · свидетельство о профессии с записью в ФИС ФРДО · практика на кране вашего предприятия · рассрочка 0%

 

Переподготовка на машиниста крана — 6 500 ₽, повышение разряда — 5 500 ₽

 

[Узнать о программе →](https://ftex.pro/kursy/mashinist-krana/)

 

**Главное**

 

- **Два документа, а не один:** свидетельство от учебного центра и удостоверение допуска от работодателя.
- **Разряд считают не только по тоннам.** ЕТКС учитывает тип крана и сложность работ.
- **Права на мостовой кран не нужны** — по нашему прочтению определения самоходной машины; прямой нормы об этом нет.
- **Профстандарт допускает профобучение** для мостовых и козловых кранов до 25 т; для кранов свыше 25 т ждёт среднего профессионального образования (это ориентир, не запрет).
- **Вакансий много:** в выгрузке на 09.10.2026 — 266 вакансий на мостовых и козловых кранах.

 

## Чем занимается машинист мостового крана

 

Мостовой кран ходит по рельсам над цехом или складом, а грузовая тележка перемещается по мосту. Машинист, как правило, сидит в кабине и ведёт груз по сигналам стропальщика. Профстандарт «Машинист крана общего назначения» (приказ Минтруда № 215н) описывает его день так, и для нас это ориентир:

 

- **Перед сменой:** получить ключ-марку, осмотреть кран, ограждения и заземление, проверить систему управления, осмотреть крановые пути и троллеи. Убедиться, что на кране и путях нет ремонтников, прогнать механизмы на холостом ходу, записать результаты осмотра.
- **В смену:** управлять краном, следить за его состоянием и за тем, чтобы в зоне работы не было людей и посторонних предметов.
- **По ФНП:** осматривать грузозахватные приспособления перед применением (п. 219), работать по знаковой сигнализации, которую в организации утвердили в инструкциях (п. 248).

 

Как строится взаимодействие с напарником на земле, разобрано в статье [о работе крановщика и стропальщика](https://ftex.pro/blog/kranovshchik-i-stropalshchik/).

 

## Мостовой, козловой и кран-балка: в чём разница

 

Козловой кран тоже ходит по рельсам, но его мост стоит на двух опорах. Поэтому козловые чаще работают на открытых площадках: складах, заводах железобетонных изделий. Для кранов на открытом воздухе ФНП требует прекращать работу при ветре сильнее паспортного, а также в снегопад, дождь и туман, когда машинист плохо различает сигналы или груз (п. 132). Числа для ветра в ФНП нет, его берут из паспорта.

 

Профстандарт объединяет мостовые и козловые краны в одну группу, а профессия в Перечне профобучения для них общая — «Машинист крана (крановщик)». Тип крана записывают в допуск на предприятии: по п. 147 «б» ФНП в удостоверении указывают тип подъёмного сооружения и виды работ.

 

Кран-балка — особый случай. Мостовые и консольные краны до 10 т, которые управляются с пола, с пульта или по радио, и электротали до 10 т, используемые как самостоятельные подъёмные сооружения, ФНП не охватывает (п. 3 «м» и «т»), но требования охраны труда, включая обучение по ней, для них остаются. Подробно: [обучение на кран-балку](https://ftex.pro/blog/obuchenie-na-kran-balku/).

 

## Какой разряд у машиниста мостового и козлового крана

 

На многих сайтах встречается таблица «2-й разряд до 3 т, 3-й до 15 т, 4-й до 25 т» и так далее. Для мостовых кранов она верна лишь частично. ЕТКС (выпуск 1, §§ 199-203) смотрит на два параметра: грузоподъёмность и сложность работ.

 

**Мостовые и шлюзовые краны:**

 

| Работы | 2-й разряд | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|
| Простые | до 3 т | свыше 3 до 15 т | свыше 15 т | — | — |
| Средней сложности | — | до 10 т | свыше 10 до 25 т | свыше 25 т | — |
| Сложные | — | — | до 10 т | свыше 10 до 100 т | свыше 100 т |

 

**Козловые краны** (в ЕТКС они идут вместе с башенными стационарными):

 

| Работы | 3-й разряд | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|
| Простые | до 5 т | свыше 5 до 25 т | свыше 25 т | — |
| Сложные | — | до 5 т | свыше 5 до 25 т | свыше 25 т |

 

К простым ЕТКС относит погрузку и перегрузку сыпучих и штучных грузов, к средним — лесные грузы длиной свыше 3 до 6 м и установку деталей на станок. Сложные — грузы повышенной осторожности, монтаж оборудования, стапельная сборка, посадка и выдача слитков из печей, разливка металла, кантование, ковка и строительно-монтажные работы.

 

Две оговорки из примечаний к § 203. Работы на мостовых кранах свыше 50 т при монтаже мощных турбоблоков и турбогенераторов тарифицируют по 6-му разряду. А в основных металлургических производствах чёрной металлургии эта тарификация не применяется: там свои разделы ЕТКС, а в Перечне профессий есть отдельная позиция «Машинист крана металлургического производства» (поз. 1474). Идёте в сталелитейный цех — уточните у работодателя, по какому разделу он тарифицирует.

 

Какой разряд присвоят после учёбы, норма не говорит: по п. 19 приказа Минпросвещения № 438 разряд присваивается «при наличии» по итогам квалификационного экзамена. Подробнее о ступенях и о повышении — в статье [про разряды крановщика](https://ftex.pro/blog/razryady-kranovshchika/).

 

## Нужен ли диплом колледжа

 

Профстандарт делит мостовые и козловые краны на три уровня. Краны до 15 т — 3-й уровень (так в функциональной карте стандарта; в разделе III для этой группы стоит 2-й), свыше 15 до 25 т — 4-й, и для обоих указано профессиональное обучение. Для кранов свыше 25 т — 5-й уровень и среднее профессиональное образование по программам подготовки квалифицированных рабочих, опыт не требуется.

 

По ст. 195.3 ТК профстандарт обязателен лишь там, где требования к квалификации установлены Трудовым кодексом, законом или иным нормативным актом. В остальном работодатель применяет его «в качестве основы» для требований к квалификации, то есть как ориентир. В вакансиях картина такая: среднее профессиональное образование указано у 59% объявлений об основных кранах, общее — у 23%, «требования не предъявляются» — у 11%.

 

## Что нужно, чтобы вас допустили к крану

 

| Документ или шаг | Кто выдаёт | Основание |
|---|---|---|
| Свидетельство о профессии рабочего с разрядом | учебный центр с лицензией; сведения вносят в ФИС ФРДО в течение 3 рабочих дней | п. 19 приказа № 438; п. 6 Правил ФИС ФРДО (ПП № 825) |
| Удостоверение на право самостоятельной работы | эксплуатирующая организация, по своему порядку | п. 25 «а», 147 «б» ФНП № 461 |
| Обучение по охране труда и проверка знаний | работодатель | ст. 214, 219 ТК; ПП № 2464 |
| Периодический медосмотр: раз в год, врачи — оториноларинголог, офтальмолог, хирург | работодатель направляет | приказ Минздрава № 29н, приложение, раздел VI, п. 8 |
| Приказ о назначении, производственная инструкция и ППР/ТК под подпись | работодатель | п. 151, 152, 158 ФНП |

 

Профстандарт называет ещё два условия допуска: возраст от 18 лет и допуск не ниже III группы по электробезопасности (до 1000 В). Это ориентир для работодателя. Свидетельство и «корочку» предприятия путают постоянно, поэтому им посвящён [отдельный разбор про удостоверение крановщика](https://ftex.pro/blog/udostoverenie-kranovshchika/). О проверках знаний — в статье [про проверку знаний крановщика](https://ftex.pro/blog/proverka-znanij-kranovshchika/).

 

Водительские права и удостоверение тракториста-машиниста для рельсового мостового или козлового крана не нужны — по нашему прочтению определения самоходной машины в ст. 1 ФЗ-297 («наземные безрельсовые»); прямой нормы «для мостового не нужно» нет. Для безрельсового козлового крана решает паспорт машины. Все типы кранов — в статье [про права на кран](https://ftex.pro/blog/prava-na-kran/).

 

## Что ФНП требует именно в цехе с мостовым краном

 

- **Ключ-марка.** Организация вводит марочную систему: управлять краном разрешено только машинисту, получившему ключ-марку под подпись в журнале (п. 122).
- **Выходы на пути закрыты на замок.** Допуск людей на крановые пути и галереи работающих мостовых кранов — по наряду-допуску. Машинисту, который входит в кабину через проходные галереи, наряд не нужен (п. 118).
- **Спуск из кабины.** Если в пролёте нет проходных галерей, порядок спуска при вынужденной остановке не у посадочной площадки записывают в производственную инструкцию (п. 119).
- **Подъём груза.** Начинать с высоты 0,2-0,3 м и остановки для проверки строповки и тормоза; груз неизвестной массы поднимать запрещено (п. 114). Работа при неработоспособных ограничителях и тормозах не разрешается (п. 115).
- **Смена участка.** Крановщиков и стропальщиков инструктируют под подпись о знаковой сигнализации на новом участке (п. 249).

 

Результаты осмотров рельсовых путей записывают в паспорт пути или в вахтенные журналы крановщика (п. 210). Что в этом журнале принято писать, — в статье [про вахтенный журнал](https://ftex.pro/blog/vahtennyj-zhurnal-kranovshchika/).

 

## Сколько платят и где берут

 

Данные портала «Работа России» (opendata.trudvsem.ru), выгрузка 09.10.2026. Это нижняя граница вилки «от N» в объявлениях работодателей, hh.ru и Авито в выборку не входят.

 

| Группа вакансий | Вакансий | 25% ниже | Медиана | 25% выше |
|---|---|---|---|---|
| Мостовой и козловой | 266 | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 75 000 ₽ |
| Башенный (см. [отдельную статью](https://ftex.pro/blog/mashinist-bashennogo-krana/)) | 45 | 49 000 ₽ | 65 000 ₽ | 85 000 ₽ |
| «Машинист крана» без указания типа | 270 | 40 000 ₽ | 57 500 ₽ | 74 750 ₽ |

 

У 90% объявлений по мостовым и козловым кранам нижняя граница не выше 81 197 ₽. Там, где указана верхняя граница вилки (178 вакансий), её медиана — 72 050 ₽. Без опыта берут в 29% объявлений об основных кранах, «удостоверение» упомянуто в 36%, «свидетельство» — в 10%, ФИС ФРДО не упомянут ни разу. Совмещение со стропальщиком встречается в 10%. Крупнейшие работодатели в выборке — железнодорожные и металлургические предприятия.

 

Подробнее про деньги — в статье [зарплата крановщика](https://ftex.pro/blog/zarplata-kranovshchika/), про поиск места — [работа крановщиком](https://ftex.pro/blog/rabota-kranovshchikom/).

 

## Как вырасти до старших разрядов

 

Разряд растёт вместе с типом крана и сложностью работ. Для повышения есть отдельная программа повышения квалификации; стропальщику, который хочет в кабину, полезна статья [как стать машинистом крана](https://ftex.pro/blog/kak-stat-mashinistom-krana/) и [программа для стропальщиков](https://ftex.pro/kursy/stropalshchik/). Гарантировать разряд или ставку нельзя: это решает работодатель.

 

## Как мы помогаем

 

ФТИ — учебный центр с лицензией № Л035-01270-29/05390506. Программа «Машинист крана (крановщик)» подходит для мостовых и козловых кранов цеха и склада.

 

- **Куратор определяет тип крана и программу до оплаты** по вашему оборудованию и документам.
- **Теория дистанционно.** Доступ в день оплаты, учиться можно между сменами.
- **Практика на кране вашего предприятия.** Квалификационный экзамен включает практическую квалификационную работу (п. 17 приказа № 438), и онлайн её не заменить. Подробнее — в статье [об очном и дистанционном обучении крановщиков](https://ftex.pro/blog/obuchenie-kranovshchikov-ochno-ili-distancionno/).
- **Документ:** свидетельство с разрядом и типом крана, сведения вносим в ФИС ФРДО.
- **Цена:** переподготовка 6 500 ₽, повышение квалификации 5 500 ₽, рассрочка 0% от 917 и 1 083 ₽ в месяц.

 

Удостоверение допуска на предприятии выдаём не мы, его порядок устанавливает работодатель. Автокраны, гусеничные и пневмоколёсные краны в эту программу не входят: для автокранов у ФТИ есть отдельный курс [«Машинист крана автомобильного»](https://ftex.pro/kursy/mashinist-krana-avtomobilnogo/): подробнее в статье [об обучении на автокран](https://ftex.pro/blog/obuchenie-na-avtokran/). Гусеничные и пневмоколёсные краны — не наша программа.

 

Для организаций цена по запросу · коммерческое предложение в течение дня · счёт, протоколы, сведения в ФИС ФРДО

 

Обучим крановщиков и стропальщиков вашего цеха одним договором

 

[Получить предложение →](https://ftex.pro/kursy/mashinist-krana/)

 

Как организовать обучение штата — в статье [об обучении крановщиков для организаций](https://ftex.pro/blog/obuchenie-kranovshchikov-dlya-organizacij/), о ценах рынка — [сколько стоит обучение крановщика](https://ftex.pro/blog/skolko-stoit-obuchenie-kranovshchika/).

 

## Нормативные документы

 

На эти документы опирается статья. Ссылки ведут на официальные тексты в справочных правовых системах.

 

- [Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 (ред. от 16.04.2026) — ФНП по подъёмным сооружениям: п. 3, 24, 25, 114, 115, 118, 119, 122, 132, 147, 151, 152, 158, 210, 219, 248, 249](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_373321/)
- [ЕТКС, выпуск 1 «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства» — § 199-203, машинист крана (крановщик)](https://base.garant.ru/5119256/)
- [Приказ Минтруда России от 01.03.2017 № 215н — профессиональный стандарт «Машинист крана общего назначения»](https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71534872/)
- [Приказ Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438 — порядок профессионального обучения, п. 17, 19](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_362051/)
- [Приказ Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534 — Перечень профессий рабочих, должностей служащих, поз. 3312 «Машинист крана (крановщик)»](https://base.garant.ru/407525777/)
- [Постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825 — ФИС ФРДО, сроки внесения сведений](https://www.consultant.ru/document/Cons_doc_LAW_385324/)
- [Приказ Минздрава России от 28.01.2021 № 29н — медосмотры, приложение, раздел VI, п. 8](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_375353/)
- [Постановление Правительства РФ от 24.12.2021 № 2464 — обучение по охране труда и проверка знаний](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_405174/)
- [Трудовой кодекс РФ — ст. 195.3 (применение профстандартов), ст. 214 и 219 (охрана труда)](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/)

## Частые вопросы

### Нужны ли права, чтобы работать на мостовом кране?

По нашему прочтению определения самоходной машины в ст. 1 ФЗ-297, водительские права и удостоверение тракториста-машиниста для рельсового мостового или козлового крана не нужны; прямой нормы об этом нет. Нужны свидетельство о профессии и допуск на предприятии.

### Какой разряд у машиниста мостового крана?

По ЕТКС от 2-го до 6-го, в зависимости от грузоподъёмности и сложности работ. Например, на простых работах до 3 т - 2-й разряд, свыше 3 до 15 т - 3-й, свыше 15 т - 4-й. На сложных работах разряд выше при том же тоннаже.

### Сколько зарабатывает машинист мостового крана?

По выгрузке «Работы России» на 09.10.2026 медиана нижней границы вилки в 266 вакансиях мостового и козлового крана - 60 000 ₽, у четверти вакансий она не ниже 75 000 ₽. Это нижняя граница, итог зависит от разряда, региона и предприятия.

### Можно ли стать машинистом мостового крана без опыта?

Да, такие вакансии есть: без опыта готовы взять в 83 из 266 объявлений по мостовым и козловым кранам (31%). Но свидетельство о профессии и допуск на предприятии всё равно нужны: начните с обучения и стажировки на кране.

### Нужен ли диплом колледжа?

Для мостовых и козловых кранов до 25 т профстандарт допускает профессиональное обучение. Для кранов свыше 25 т он указывает среднее профессиональное образование. Профстандарт здесь ориентир для работодателя (ст. 195.3 ТК), поэтому требование уточняйте в конкретной вакансии.

### Кто выдаёт удостоверение на право самостоятельной работы?

Эксплуатирующая организация, то есть ваш работодатель, по порядку, который она установила (п. 25 «а» и 147 «б» ФНП № 461). Учебный центр выдаёт другой документ - свидетельство о профессии рабочего.

### Сколько стоит обучение на машиниста мостового крана в ФТИ?

Переподготовка - 6 500 ₽, повышение квалификации - 5 500 ₽, рассрочка 0% от 917 и 1 083 ₽ в месяц. Теория дистанционно, практика на кране вашего предприятия, свидетельство с записью в ФИС ФРДО. Для организаций стоимость по запросу.

### Нужно ли ежегодно проверять знания крановщика?

Ежегодной проверки знаний крановщиков в ФНП № 461 нет. Периодичность обучения по охране труда задаёт ПП № 2464: общие программы - не реже раза в три года, для работ повышенной опасности сроки берут из отраслевых норм, а если их нет - тоже раз в три года (п. 60 в ред. с 31.08.2026). Внеочередная проверка знаний возможна после нарушений (п. 24 «г» ФНП).

### Чем козловой кран отличается от мостового для обучения?

Профессия одна: «Машинист крана (крановщик)». Различается тип крана в допуске и таблица разрядов в ЕТКС: у козловых другие границы тоннажа, чем у мостовых. Козловые чаще работают на открытых площадках, поэтому для них важнее правила работы при ветре и осадках.

---

Связанная программа обучения: [Машинист крана (крановщик)](https://ftex.pro/kursy/mashinist-krana/)