# Профстандарт мастера ПОВ (01.006): требования и изменения с 2026 года

> Источник: https://ftex.pro/blog/profstandart-mastera-pov/  
> Опубликовано: 04.08.2026  
> Раздел: Инструкторы автошкол  
> Описание: Профстандарт мастера производственного обучения вождению (01.006): требования к образованию, стажу и допуску. Что меняет новый приказ 136н с 1 сентября 2026 года.  
> Издатель: Финансово-технологический институт (ftex.pro), образовательная лицензия Л035-01270-29/05390506

**Профстандарт «Мастер производственного обучения вождению» (код 01.006) — это документ, который говорит, кого автошкола вправе пустить учить вождению.** Он задаёт требования к образованию, стажу и допуску. И с 1 сентября 2026 года он меняется — старый приказ уходит, новый строже к педагогике. Разбираем, что это значит для автошколы и самого мастера.

 

## Зачем автошколе вообще этот профстандарт

 

Потому что по нему проверяют.

 

Статья 20 ФЗ № 196 «О безопасности дорожного движения» требует от автошколы иметь педагогический состав, который соответствует квалификационным требованиям. А конкретику этих требований даёт как раз профстандарт. Нет соответствия — вопросы при лицензионной проверке и при аккредитации.

 

## Какие требования он устанавливает

 

Если коротко — три блока: образование, опыт и допуск к рулю.

 

**Образование.** Профильное педагогическое — СПО или высшее. Либо непрофильное плюс профессиональная переподготовка.

 

**Опыт и допуск.** Водительское удостоверение нужной категории, подтверждённый стаж от трёх лет и документ на право обучения управлению ТС. Лишали прав за последние три года — допуска нет.

 

Вывод простой: одного водительского опыта мало, нужна образовательная база.

 

## Что меняется с 1 сентября 2026 года

 

Главное — смена приказа.

 

Действующий профстандарт (приказ Минтруда № 603н от 28.09.2018) работает до 31 августа 2026. С 1 сентября его сменяет новый — **приказ Минтруда № 136н от 07.04.2026**. Отличия, которые важны на практике:

 

- акцент смещается на педагогическое образование — для непрофильных понадобятся две программы переподготовки — по педагогике и по вождению;
- добавляются подготовка по первой помощи и охране труда;
- уточняются требования по электромобилям.

 

Кстати, новый приказ легко перепутать с другим 136н — тем, что про преподавателей. Почему так вышло и как не ошибиться — в статье [инструктор или преподаватель автошколы](https://ftex.pro/blog/instruktor-ili-prepodavatel-avtoshkoly/).

 

## Что проверить автошколе до сентября

 

Маленький чек-лист, который сэкономит нервы на проверке.

 

Пройдитесь по штату: у каждого ли мастера есть педагогическое образование или переподготовка. Совпадают ли категории прав с тем, что они преподают. Есть ли подготовка по первой помощи. Где пробел — туда переподготовка, лучше заранее, а не в августе в очереди.

 

Переподготовка под новый профстандарт · ФРДО · дистанционно

 

Обучение на мастера производственного обучения вождению

 

[Смотреть курс →](https://ftex.pro/kursy/master-pov/)

 

## Читайте также

 

- [Как стать инструктором по вождению](https://ftex.pro/blog/kak-stat-instruktorom-po-vozhdeniyu/)
- [Новые требования к автошколам в 2026 году](https://ftex.pro/blog/trebovaniya-k-avtoshkolam-2026/)

## Частые вопросы

### Какой профстандарт действует для мастера ПОВ сейчас?

До 31 августа 2026 — приказ Минтруда № 603н от 28.09.2018. С 1 сентября 2026 — новый приказ № 136н от 07.04.2026.

### Какое образование требует профстандарт?

Профильное педагогическое (СПО или высшее) либо непрофильное + профессиональная переподготовка. Плюс ВУ нужной категории и стаж от трёх лет.

### Что автошколе сделать до 1 сентября 2026?

Проверить штат: педагогическое образование или переподготовка у каждого мастера, совпадение категорий, подготовка по первой помощи. Пробелы закрыть переподготовкой заранее.

---

Связанная программа обучения: [Мастер производственного обучения вождению](https://ftex.pro/kursy/master-pov/)