# Слесарь-судоремонтник

> Источник: https://ftex.pro/kursy/slesar-sudoremontnik/  
> Опубликовано: 23.08.2026  
> Обновлено: 24.08.2026  
> Раздел: Рабочие профессии  
> Описание: Курс слесаря-судоремонтника: позиция 4012 Перечня, код 18577. Честно: разряды 2–5, шестой требует диплома. 258 вакансий по судоремонтным заводам. Морской диплом не нужен.  
> Издатель: Финансово-технологический институт (ftex.pro), образовательная лицензия Л035-01270-29/05390506

## Слесарь-судоремонтник: разряд за 80 часов — на судоремонтный завод

*ПОЗИЦИЯ 4012 ПЕРЕЧНЯ · КОД 18577 · РАЗРЯДЫ 2–6*

Судоремонт — это работа с механизмами, которые уже отходили своё: дефектация, разборка, ремонт, сборка и сдача в действии. По 25 вакансиям чаще всего предлагают от 60 000 рублей, а по запросу «судоремонтный завод» открыто 258 вакансий. Мы проверили характеристики всех разрядов: требование диплома стоит только у шестого, значит профобучением закрываются разряды со второго по пятый. Морской диплом не нужен — это работа заводского цеха.Ближайший старт группы — .

- **Образовательная лицензия ООО «ФТИ» № Л035-01270-29/05390506** — Гос. лицензия
- **Свидетельство вносится в федеральный реестр Рособрнадзора** — ФИС ФРДО
- **Шестой разряд требует диплома по справочнику — потолок называем прямо** — Разряды 2–5
- **Столько открыто по запросу «судоремонтный завод» на портале «Работа России»** — 258 вакансий

## Три вещи, которые надо знать до оплаты

Мы сверили Перечень профессий, справочник по судостроению и правила дипломирования моряков. Ниже то, что определяет ваш потолок разряда и ваш заработок.

- **Потолок — пятый разряд, и мы это говорим сразу** — Характеристики слесаря-судоремонтника содержатся в Едином тарифно-квалификационном справочнике, выпуск 23, раздел «Судостроение и судоремонт», постановление Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 24.04.1985 № 109/10-17. Мы проверили каждый разряд отдельным поиском: строка «Требуется среднее специальное образование» стоит только у шестого. Значит по программе профессионального обучения мы вправе заявить разряд со второго по пятый, и обещать шестой было бы обманом.
- **Судоремонт живёт по другому циклу, чем судостроение** — На верфи собирают новое, в судоремонте разбирают отработавшее и возвращают в строй. Отсюда и содержание работы: дефектация деталей и узлов, определение износов, ремонт и замена, сборка и регулировка, участие в швартовных и ходовых испытаниях. Судоремонтные заводы — отдельный рынок со своим спросом: «Нерпа», Астраханский, 35-й и 30-й судоремонтные заводы, Новороссийский судоремонтный, Ливадийский.
- **Документы Росморречфлота здесь не требуются** — Правила дипломирования моряков относятся к членам экипажа — механикам, мотористам, матросам. Слесарь-судоремонтник работает в цеху и на судне у стенки, он рабочий завода. Основание для обучения — Перечень профессий, приказ Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534, позиция 4012, вести обучение вправе организация с образовательной лицензией.

## Эту профессию ищут не в поиске, а на проходной завода

*Честно о том, что показывает рынок*

Скажем прямо: запрос «курсы слесарь-судоремонтник» в поиске почти никто не набирает — несколько показов в месяц. Но это не значит, что профессия мёртвая. Мы выгрузили вакансии с государственного портала «Работа России»: по этой профессии открыто 25 вакансий, чаще всего предлагают от 60 000 рублей. По запросу «судоремонтный завод» — 258 вакансий, по «судостроению» — 133. Нанимают конкретные предприятия: судоремонтный завод «Нерпа», Астраханский судоремонтный завод, 35-й и 30-й судоремонтные заводы, судостроительный комплекс «Звезда», Новороссийский судоремонтный завод, Амурский судостроительный завод, Зеленодольский завод имени Горького, Окская судоверфь, Адмиралтейские верфи. География: Приморский край, Мурманская область, Астрахань, Архангельск, Ленинградская область, Хабаровский край. Здесь не ищут курсы — здесь приходят на завод, и завод спрашивает разряд.

## Какой разряд вам доступен? Три вопроса

Ответьте на три вопроса — и узнайте, на какой разряд рассчитывать и что понадобится на заводе кроме свидетельства.

## Что стоит за каждым разрядом — по тексту справочника

- **1 разряд** — Дословно из справочника: «Обработка деталей в свободный размер ручным слесарным инструментом. Очистка и промывка деталей машин и механизмов. Изготовление заготовок для прокладок и уплотнительных колец из различных материалов. Пользование простым измерительным инструментом. Выполнение слесарных операций (правка, рубка, зачистка) при обработке неответственных деталей. Расконсервация деталей.»
- **2 разряд** — Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей и изделий по 11 - 12 квалитетам (5 - 4 классам точности). Выполнение слесарных операций при разборке и сборке неответственных узлов, нецентруемых вспомогательных механизмов и палубных (без привода) механизмов, теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента (кроме сверл). Разметка простых деталей. Демонтаж арматуры, не подлежащей восстановлению. Расконсервация, промывка, обезжиривание и наружная консервация вспомогательных механизмов, оборудования. Очистка коллекторов, ресиверов. Работа с пневматическим и электрическим инструментом.»
- **3 разряд** — Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей и изделий по 9 - 11 квалитетам (4 - 3 классам точности). Выполнение слесарных операций при демонтаже, ремонте и монтаже нецентруемых вспомогательных и палубных (без привода и с приводом) механизмов, демонтаже и разборке теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) диаметром до 108 мм и давлением до 1,5 МПа (15 кгс/кв. см). Гидравлические испытания арматуры трубопроводов и систем на судне давлением до 1,5 МПа (15 кгс/кв.»
- **4 разряд** — Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей по 9 - 7 квалитетам (3 - 2 классам точности). Разборка, дефектация, ремонт, монтаж валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 мм, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра до 200 мм, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 л.с.), узлов и деталей паровых, электрических, вспомогательных и палубных механизмов с допусками на центровку: смещение - 0,20 мм, излом - 0,25 мм/м. Обработка опорных поверхностей, фундаментов, клиньев, прокладок с точностью до 0,10 мм при помощи пневматических и электрических машин, переносных станков.»
- **5 разряд** — Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей и изделий по 6 - 7 квалитетам (1 - 2 классам точности). Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, сборке, монтаже судовых дизелей диаметром цилиндра до 300 мм, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (300 л.с.), валопроводов, подшипников, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 100 до 250 мм, центруемых любым способом (кроме оптического) механизмов, агрегатов, дизелей с допусками на центровку 0,10 мм, излом - 0,15 мм/м. Монтаж, ремонт, ревизия, гидравлические испытания главных котлов.»
- **6 разряд — требует диплома, мы его не присваиваем** — Дословно из справочника: «Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, монтаже судовых дизелей с диаметром цилиндра свыше 300 мм, главных турбозубчатых агрегатов, газотурбинных установок, турбин, турбогенераторов, валопроводов, подшипников, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 250 мм. Центровка и регулировка на судне главных судовых силовых установок.» И там же стоит строка «Требуется среднее специальное образование». Профессиональным обучением этот разряд не закрывается — мы его не обещаем, хотя некоторые центры обещают.

## Что даёт свидетельство и что организует завод

Судостроительное производство — участок с жёсткими требованиями по безопасности. Свидетельство подтверждает профессию и разряд; остальное организует работодатель, и мы это честно перечисляем.

## Что мы даём честно, а что нет

**Было**

- Даём

**Стало**

- Не даём и не обещаем

## Кому подходит

- **Работаю, нужен разряд** — Разряд определяет тарифную ставку. Свидетельство и протокол комиссии — основание для тарификации по статье 143 Трудового кодекса.
- **Иду на верфь с нуля** — Судостроение и судоремонт — растущая отрасль с высокими зарплатами. Профобучение здесь законный вход: требований к опыту в справочнике нет.
- **Перехожу с другой рабочей специальности** — Слесарь, сварщик или монтажник, переходящий на верфь: судовые профессии — отдельные позиции Перечня со своими кодами.
- **Обучить бригаду** — От трёх человек: теория дистанционно без остановки производства, квалификационный экзамен на вашей площадке, протоколы и комплект для отдела кадров.

## Свидетельство о профессии рабочего с разрядом

По окончании выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с квалификацией «Слесарь-судоремонтник» и указанием разряда — пункт 19 Порядка, утверждённого приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, плюс протокол квалификационной комиссии. Сведения вносятся в ФИС ФРДО — федеральный реестр Рособрнадзора, где отдел кадров завода проверит документ онлайн.

Профессия — позиция 4012 Перечня, код ОКПДТР 18577, разряды 2–6. Разряд присваивается со второго по пятый: у шестого разряда в справочнике стоит строка «Требуется среднее специальное образование». Документа государственного образца по профессиональному обучению не существует: образец устанавливает организация, часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ.

- Свидетельство о профессии рабочего
- Разряд 2–5
- Код 18577

## Программа курса «Слесарь-судоремонтник»

*6 модулей · практическая квалификационная работа на площадке предприятия*

- **Модуль 1 — Судовые механизмы и системы**
- **Модуль 2 — Дефектация**
- **Модуль 3 — Разборка и ремонт**
- **Модуль 4 — Сборка и центровка**
- **Модуль 5 — Испытания и сдача**
- **Модуль 6 — Безопасность и подготовка к экзамену**

- 80 или 320 часов
- Разряд 2–5
- Код 18577

## Как проходит обучение

- **Заявка и определение разряда** — Куратор выясняет, с какими механизмами и работами вы имеете дело: дефектация, ремонт узлов, центровка, сдача в действии. От этого зависит заявляемый разряд, со второго по пятый.
- **Договор и доступ** — Договор, оплата и доступ в личный кабинет в день зачисления. Материалы открыты сразу все — можно идти в своём темпе.
- **Теория дистанционно** — Видеоуроки, конспекты и тесты по каждому модулю. Куратор на связи в рабочее время, ИИ-наставник — круглосуточно.
- **Квалификационный экзамен** — Практическая квалификационная работа и проверка теоретических знаний с участием представителей работодателей — пункт 17 Порядка № 438. Экзамен принимаем на площадке вашего предприятия или у партнёра.
- **Свидетельство и ФИС ФРДО** — Протокол комиссии, свидетельство о профессии рабочего и внесение сведений в федеральный реестр. Оригинал — Почтой России или курьером.

## Законный порядок — по шагам, со ссылками на нормы

- Профессия «Слесарь-судоремонтник» включена в Перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение — приказ Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534, позиция 4012, раздел «Судостроение и судоремонт». Обучать по ней вправе лицензированная образовательная организация.
- Профессионального стандарта, покрывающего эту профессию, мы не приводим: содержание работы и разряды определяет Единый тарифно-квалификационный справочник, выпуск 23, раздел «Судостроение и судоремонт», утверждённый постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 24.04.1985 № 109/10-17. Характеристики всех разрядов проверены сплошным поиском: строка «Требуется среднее специальное образование» стоит у 6 разряда, поэтому профессиональным обучением закрываются разряды с 2 по 5.
- Обучение идёт по Порядку, утверждённому приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, и завершается квалификационным экзаменом: практическая квалификационная работа плюс проверка теоретических знаний, с участием представителей работодателей (пункты 15–17).
- Успешно сдавшему выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего (пункт 19 Порядка № 438). Сведения вносятся в ФИС ФРДО — постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825.

## Тарифы

- **Базовая программа** — Подтвердить разряд: вы уже работаете в судоремонтном цеху. 5 500 ₽. 7 500 ₽
  - Программа 80 академических часов
  - Свидетельство о профессии рабочего
  - Протокол квалификационной комиссии
  - Запись в ФИС ФРДО
- **Полная программа** — Вход в профессию: механизмы, дефектация, ремонт, сборка и сдача. 8 000 ₽. 11 000 ₽
  - Программа 320 академических часов
  - Свидетельство о профессии рабочего
  - Протокол квалификационной комиссии
  - Запись в ФИС ФРДО
- **Для судоремонтного завода** — Обучить бригаду без остановки производства: теория дистанционно, экзамен на вашей площадке. по запросу
  - От 3 работников — скидка
  - Договор, счёт, закрывающие документы
  - Протоколы квалификационной комиссии
  - Комплект для отдела кадров

## Частые вопросы

- **Это документ государственного образца?** — Нет, и ни у кого другого тоже. Образец свидетельства о профессии рабочего организация устанавливает самостоятельно — пункт 21 Порядка № 438 и часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ. Государственного образца по профессиональному обучению не существует. Обещание «диплома государственного образца» — признак того, что дальше читать не стоит.
- **Можно ли пройти обучение полностью дистанционно?** — Теория — да, полностью. Но квалификационный экзамен по пункту 17 Порядка № 438 включает практическую квалификационную работу и проводится с привлечением представителей работодателей. Мы организуем её на оборудовании вашего предприятия или партнёрской площадки. Центры, обещающие «всё онлайн за один день», просто нарушают Порядок.
- **Нужно ли профильное образование или стаж?** — Нет. Профессиональное обучение по статье 73 части 1 Федерального закона № 273-ФЗ доступно лицам любого возраста без изменения уровня образования, требований к образованию поступающих Порядок № 438 не содержит.
- **Как работодатель проверит мой документ?** — По ФИС ФРДО — федеральной информационной системе Рособрнадзора. Сведения о выданном свидетельстве вносятся туда, проверка занимает минуту и не требует обращения к нам. Постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825.
- **Нужны ли документы Росморречфлота?** — Нет. Это заводская профессия: работа ведётся на верфи и в судоремонтном цеху, а не в составе экипажа судна. Дипломы и квалификационные свидетельства Росморречфлота требуются членам экипажа — матросам, мотористам, механикам, судоводителям, и выдаются они по правилам дипломирования моряков. К рабочим судостроительного производства эти правила не относятся. Мы, к слову, и не обучаем профессиям экипажа: подготовка моряков ведётся в морских учебно-тренажёрных центрах по одобренным программам, и это отдельная система.
- **Какой разряд вы можете присвоить** — С 2 по 5 разряд. Шестой разряд по программе профессионального обучения не присваивается: в справочнике у него стоит строка «Требуется среднее специальное образование». Мы называем этот потолок прямо, потому что документ с завышенным разрядом на заводе не пройдёт.
- **Почему справочник советский, он действует?** — Да, и это обычная ситуация для промышленных профессий. Выпуск 23 «Судостроение и судоремонт» утверждён постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 24.04.1985 № 109/10-17 и продолжает применяться — новых характеристик по этим профессиям не издавалось. Профессии при этом включены в действующий Перечень профессий приказом Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534: позиция 4012, код 18577. Именно Перечень даёт основание вести профессиональное обучение.
- **Что понадобится на заводе кроме свидетельства** — Свидетельство подтверждает профессию и разряд. Отдельно работодатель организует медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний, противопожарный инструктаж, а по видам работ — обучение работам на высоте, в замкнутых и ограниченных пространствах, огневым работам, стропальные работы и группу по электробезопасности. Наш документ ничего из этого не заменяет, и мы не станем обещать «полный пакет допусков» — на верфи такие обещания видны сразу.

## Судно возвращают в строй руками слесаря-судоремонтника. А тариф ему назначают по разряду в свидетельстве.