ПОЗИЦИЯ 4012 ПЕРЕЧНЯ · КОД 18577 · РАЗРЯДЫ 2–6

Слесарь-судоремонтник в России: разряд за 80 часов — на судоремонтный завод

Судоремонт — это работа с механизмами, которые уже отходили своё: дефектация, разборка, ремонт, сборка и сдача в действии. По 25 вакансиям чаще всего предлагают от 60 000 рублей, а по запросу «судоремонтный завод» открыто 258 вакансий. Мы проверили характеристики всех разрядов: требование диплома стоит только у шестого, значит профобучением закрываются разряды со второго по пятый. Морской диплом не нужен — это работа заводского цеха.

Ближайший старт группы в России — 19 октября.

Получить свидетельство

Гос. лицензия

Образовательная лицензия ООО «ФТИ» № Л035-01270-29/05390506

ФИС ФРДО

Свидетельство вносится в федеральный реестр Рособрнадзора

Разряды 2–5

Шестой разряд требует диплома по справочнику — потолок называем прямо

258 вакансий

Столько открыто по запросу «судоремонтный завод» на портале «Работа России»

Три вещи, которые надо знать до оплаты

Мы сверили Перечень профессий, справочник по судостроению и правила дипломирования моряков. Ниже то, что определяет ваш потолок разряда и ваш заработок.

Потолок — пятый разряд, и мы это говорим сразу

Характеристики слесаря-судоремонтника содержатся в Едином тарифно-квалификационном справочнике, выпуск 23, раздел «Судостроение и судоремонт», постановление Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 24.04.1985 № 109/10-17. Мы проверили каждый разряд отдельным поиском: строка «Требуется среднее специальное образование» стоит только у шестого. Значит по программе профессионального обучения мы вправе заявить разряд со второго по пятый, и обещать шестой было бы обманом.

Судоремонт живёт по другому циклу, чем судостроение

На верфи собирают новое, в судоремонте разбирают отработавшее и возвращают в строй. Отсюда и содержание работы: дефектация деталей и узлов, определение износов, ремонт и замена, сборка и регулировка, участие в швартовных и ходовых испытаниях. Судоремонтные заводы — отдельный рынок со своим спросом: «Нерпа», Астраханский, 35-й и 30-й судоремонтные заводы, Новороссийский судоремонтный, Ливадийский.

Документы Росморречфлота здесь не требуются

Правила дипломирования моряков относятся к членам экипажа — механикам, мотористам, матросам. Слесарь-судоремонтник работает в цеху и на судне у стенки, он рабочий завода. Основание для обучения — Перечень профессий, приказ Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534, позиция 4012, вести обучение вправе организация с образовательной лицензией.

Честно о том, что показывает рынок

Эту профессию ищут не в поиске, а на проходной завода

Скажем прямо: запрос «курсы слесарь-судоремонтник» в поиске почти никто не набирает — несколько показов в месяц. Но это не значит, что профессия мёртвая. Мы выгрузили вакансии с государственного портала «Работа России»: по этой профессии открыто 25 вакансий, чаще всего предлагают от 60 000 рублей. По запросу «судоремонтный завод» — 258 вакансий, по «судостроению» — 133. Нанимают конкретные предприятия: судоремонтный завод «Нерпа», Астраханский судоремонтный завод, 35-й и 30-й судоремонтные заводы, судостроительный комплекс «Звезда», Новороссийский судоремонтный завод, Амурский судостроительный завод, Зеленодольский завод имени Горького, Окская судоверфь, Адмиралтейские верфи. География: Приморский край, Мурманская область, Астрахань, Архангельск, Ленинградская область, Хабаровский край. Здесь не ищут курсы — здесь приходят на завод, и завод спрашивает разряд.

Обучить бригаду на предприятии

Какой разряд вам доступен? Три вопроса

Ответьте на три вопроса — и узнайте, на какой разряд рассчитывать и что понадобится на заводе кроме свидетельства.

1. Какой у вас опыт?

Что стоит за каждым разрядом — по тексту справочника

Дословно из справочника: «Обработка деталей в свободный размер ручным слесарным инструментом. Очистка и промывка деталей машин и механизмов. Изготовление заготовок для прокладок и уплотнительных колец из различных материалов. Пользование простым измерительным инструментом. Выполнение слесарных операций (правка, рубка, зачистка) при обработке неответственных деталей. Расконсервация деталей.»

Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей и изделий по 11 - 12 квалитетам (5 - 4 классам точности). Выполнение слесарных операций при разборке и сборке неответственных узлов, нецентруемых вспомогательных механизмов и палубных (без привода) механизмов, теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента (кроме сверл). Разметка простых деталей. Демонтаж арматуры, не подлежащей восстановлению. Расконсервация, промывка, обезжиривание и наружная консервация вспомогательных механизмов, оборудования. Очистка коллекторов, ресиверов. Работа с пневматическим и электрическим инструментом.»

Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей и изделий по 9 - 11 квалитетам (4 - 3 классам точности). Выполнение слесарных операций при демонтаже, ремонте и монтаже нецентруемых вспомогательных и палубных (без привода и с приводом) механизмов, демонтаже и разборке теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) диаметром до 108 мм и давлением до 1,5 МПа (15 кгс/кв. см). Гидравлические испытания арматуры трубопроводов и систем на судне давлением до 1,5 МПа (15 кгс/кв.»

Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей по 9 - 7 квалитетам (3 - 2 классам точности). Разборка, дефектация, ремонт, монтаж валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 мм, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра до 200 мм, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 л.с.), узлов и деталей паровых, электрических, вспомогательных и палубных механизмов с допусками на центровку: смещение - 0,20 мм, излом - 0,25 мм/м. Обработка опорных поверхностей, фундаментов, клиньев, прокладок с точностью до 0,10 мм при помощи пневматических и электрических машин, переносных станков.»

Дословно из справочника: «Слесарная обработка деталей и изделий по 6 - 7 квалитетам (1 - 2 классам точности). Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, сборке, монтаже судовых дизелей диаметром цилиндра до 300 мм, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (300 л.с.), валопроводов, подшипников, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 100 до 250 мм, центруемых любым способом (кроме оптического) механизмов, агрегатов, дизелей с допусками на центровку 0,10 мм, излом - 0,15 мм/м. Монтаж, ремонт, ревизия, гидравлические испытания главных котлов.»

Дословно из справочника: «Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, монтаже судовых дизелей с диаметром цилиндра свыше 300 мм, главных турбозубчатых агрегатов, газотурбинных установок, турбин, турбогенераторов, валопроводов, подшипников, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 250 мм. Центровка и регулировка на судне главных судовых силовых установок.» И там же стоит строка «Требуется среднее специальное образование». Профессиональным обучением этот разряд не закрывается — мы его не обещаем, хотя некоторые центры обещают.

Что даёт свидетельство и что организует завод

Судостроительное производство — участок с жёсткими требованиями по безопасности. Свидетельство подтверждает профессию и разряд; остальное организует работодатель, и мы это честно перечисляем.

Профессия и разряд — это мы. Свидетельство о профессии рабочего по коду 18577 с указанием разряда, протокол квалификационной комиссии и запись в ФИС ФРДО.
Медицинский осмотр — работодатель. Обязательные предварительные и периодические осмотры, порядок установлен приказом Минздрава России от 28.01.2021 № 29н.
Охрана труда и противопожарный инструктаж — работодатель. Отдельные программы, в свидетельство о профессии они не входят.
Работы на высоте — отдельно. Правила утверждены приказом Минтруда России от 16.11.2020 № 782н; на стапеле и у борта это обычное дело.
Замкнутые и ограниченные пространства — отдельно. Отсеки, цистерны, танки, междудонное пространство: работы повышенной опасности со своим порядком допуска.
Огневые и такелажные работы — отдельно. Если на участке нужна сварка или строповка грузов, это отдельные обучения и допуски; свидетельство слесаря-судоремонтника их не заменяет.

Что мы даём честно, а что нет

Даём

РАЗРЯДЫ 2–5

Весь диапазон, доступный по профобучению, с указанием разряда в свидетельстве и протоколе комиссии.

КОД 18577

Тот код, по которому профессия названа в позиции 4012 Перечня, — он идёт в кадровые документы завода.

ВХОД БЕЗ ОПЫТА

Требований к стажу справочник не содержит. По вакансиям без опыта готовы взять более трети работодателей.

ЭКЗАМЕН НА ПЛОЩАДКЕ ЗАВОДА

Практическую квалификационную работу принимаем на вашем производстве с участием представителей работодателя.

Не даём и не обещаем

ШЕСТОЙ РАЗРЯД

В справочнике у него стоит «Требуется среднее специальное образование». Профобучением он не закрывается.

МОРСКОЙ ДИПЛОМ

Документы членов экипажа выдаются по правилам дипломирования моряков — это другая система подготовки.

АТТЕСТАЦИЮ СВАРЩИКА

Её проводят независимые аттестационные центры; образовательная лицензия такого права не даёт.

ДОПУСКИ ПО ВИДАМ РАБОТ

Высота, замкнутые пространства, огневые и стропальные работы — отдельные обучения, организует работодатель.

Кому подходит

РАБОЧИЙ ЗАВОДА

Работаю, нужен разряд

Разряд определяет тарифную ставку. Свидетельство и протокол комиссии — основание для тарификации по статье 143 Трудового кодекса.

ВХОД В ОТРАСЛЬ

Иду на верфь с нуля

Судостроение и судоремонт — растущая отрасль с высокими зарплатами. Профобучение здесь законный вход: требований к опыту в справочнике нет.

СМЕЖНАЯ ПРОФЕССИЯ

Перехожу с другой рабочей специальности

Слесарь, сварщик или монтажник, переходящий на верфь: судовые профессии — отдельные позиции Перечня со своими кодами.

ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

Обучить бригаду

От трёх человек: теория дистанционно без остановки производства, квалификационный экзамен на вашей площадке, протоколы и комплект для отдела кадров.

Свидетельство о профессии рабочего с разрядом

По окончании выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с квалификацией «Слесарь-судоремонтник» и указанием разряда — пункт 19 Порядка, утверждённого приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, плюс протокол квалификационной комиссии. Сведения вносятся в ФИС ФРДО — федеральный реестр Рособрнадзора, где отдел кадров завода проверит документ онлайн.

Профессия — позиция 4012 Перечня, код ОКПДТР 18577, разряды 2–6. Разряд присваивается со второго по пятый: у шестого разряда в справочнике стоит строка «Требуется среднее специальное образование». Документа государственного образца по профессиональному обучению не существует: образец устанавливает организация, часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ.

Свидетельство о профессии рабочегоРазряд 2–5Код 18577

6 модулей · практическая квалификационная работа на площадке предприятия

Программа курса «Слесарь-судоремонтник»

80 или 320 часовРазряд 2–5Код 18577

Главные и вспомогательные механизмы судна
Валопровод, дейдвудное устройство, движители
Насосы, компрессоры, сепараторы, теплообменные аппараты
Судовые системы и арматура
Чтение чертежей и ремонтных формуляров

Виды износа деталей судовых механизмов
Измерительный инструмент и методы контроля
Определение зазоров, овальности, конусности
Составление дефектовочных ведомостей
Решение о ремонте или замене детали

Порядок разборки механизмов, маркировка деталей
Слесарная обработка: опиливание, шабрение, притирка, шлифование
Ремонт подшипников, уплотнений, соединений
Восстановление посадочных мест
Работа с крепежом на закисших соединениях

Сборка механизмов, регулировка зазоров
Центровка агрегатов и валопровода
Установка и крепление механизмов на фундаментах
Проверка качества сборки

Гидравлические и пневматические испытания узлов
Швартовные испытания: участие слесаря-судоремонтника
Ходовые испытания и сдача механизмов в действии
Оформление приёмо-сдаточной документации

Требования охраны труда в судоремонтном производстве
Работа в машинно-котельных отделениях и в замкнутых пространствах
Работы на высоте и в доке
Разбор характеристик по разрядам со второго по пятый
Подготовка к практической квалификационной работе

Как проходит обучение

Заявка и определение разряда

Куратор выясняет, с какими механизмами и работами вы имеете дело: дефектация, ремонт узлов, центровка, сдача в действии. От этого зависит заявляемый разряд, со второго по пятый.

Договор и доступ

Договор, оплата и доступ в личный кабинет в день зачисления. Материалы открыты сразу все — можно идти в своём темпе.

Теория дистанционно

Видеоуроки, конспекты и тесты по каждому модулю. Куратор на связи в рабочее время, ИИ-наставник — круглосуточно.

Квалификационный экзамен

Практическая квалификационная работа и проверка теоретических знаний с участием представителей работодателей — пункт 17 Порядка № 438. Экзамен принимаем на площадке вашего предприятия или у партнёра.

Свидетельство и ФИС ФРДО

Протокол комиссии, свидетельство о профессии рабочего и внесение сведений в федеральный реестр. Оригинал — Почтой России или курьером.

Законный порядок — по шагам, со ссылками на нормы

Профессия «Слесарь-судоремонтник» включена в Перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение — приказ Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534, позиция 4012, раздел «Судостроение и судоремонт». Обучать по ней вправе лицензированная образовательная организация.

Профессионального стандарта, покрывающего эту профессию, мы не приводим: содержание работы и разряды определяет Единый тарифно-квалификационный справочник, выпуск 23, раздел «Судостроение и судоремонт», утверждённый постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 24.04.1985 № 109/10-17. Характеристики всех разрядов проверены сплошным поиском: строка «Требуется среднее специальное образование» стоит у 6 разряда, поэтому профессиональным обучением закрываются разряды с 2 по 5.

Обучение идёт по Порядку, утверждённому приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, и завершается квалификационным экзаменом: практическая квалификационная работа плюс проверка теоретических знаний, с участием представителей работодателей (пункты 15–17).

Успешно сдавшему выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего (пункт 19 Порядка № 438). Сведения вносятся в ФИС ФРДО — постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825.

Тарифы

80 часов

Базовая программа

Подтвердить разряд: вы уже работаете в судоремонтном цеху

Программа 80 академических часов
Свидетельство о профессии рабочего
Протокол квалификационной комиссии
Запись в ФИС ФРДО

7 500 ₽−2 000 ₽

5 500 ₽

Рассрочка 0% от 917 ₽/мес

Выбрать

320 часов

Полная программа

Вход в профессию: механизмы, дефектация, ремонт, сборка и сдача

Программа 320 академических часов
Свидетельство о профессии рабочего
Протокол квалификационной комиссии
Запись в ФИС ФРДО

11 000 ₽−3 000 ₽

8 000 ₽

Рассрочка 0% от 1 333 ₽/мес

Выбрать

От 3 человек

Для судоремонтного завода

Обучить бригаду без остановки производства: теория дистанционно, экзамен на вашей площадке

От 3 работников — скидка
Договор, счёт, закрывающие документы
Протоколы квалификационной комиссии
Комплект для отдела кадров

по запросу

Получить коммерческое предложение

Частые вопросы

Нет, и ни у кого другого тоже. Образец свидетельства о профессии рабочего организация устанавливает самостоятельно — пункт 21 Порядка № 438 и часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ. Государственного образца по профессиональному обучению не существует. Обещание «диплома государственного образца» — признак того, что дальше читать не стоит.

Теория — да, полностью. Но квалификационный экзамен по пункту 17 Порядка № 438 включает практическую квалификационную работу и проводится с привлечением представителей работодателей. Мы организуем её на оборудовании вашего предприятия или партнёрской площадки. Центры, обещающие «всё онлайн за один день», просто нарушают Порядок.

Нет. Профессиональное обучение по статье 73 части 1 Федерального закона № 273-ФЗ доступно лицам любого возраста без изменения уровня образования, требований к образованию поступающих Порядок № 438 не содержит.

По ФИС ФРДО — федеральной информационной системе Рособрнадзора. Сведения о выданном свидетельстве вносятся туда, проверка занимает минуту и не требует обращения к нам. Постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825.

Нет. Это заводская профессия: работа ведётся на верфи и в судоремонтном цеху, а не в составе экипажа судна. Дипломы и квалификационные свидетельства Росморречфлота требуются членам экипажа — матросам, мотористам, механикам, судоводителям, и выдаются они по правилам дипломирования моряков. К рабочим судостроительного производства эти правила не относятся. Мы, к слову, и не обучаем профессиям экипажа: подготовка моряков ведётся в морских учебно-тренажёрных центрах по одобренным программам, и это отдельная система.

С 2 по 5 разряд. Шестой разряд по программе профессионального обучения не присваивается: в справочнике у него стоит строка «Требуется среднее специальное образование». Мы называем этот потолок прямо, потому что документ с завышенным разрядом на заводе не пройдёт.

Да, и это обычная ситуация для промышленных профессий. Выпуск 23 «Судостроение и судоремонт» утверждён постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 24.04.1985 № 109/10-17 и продолжает применяться — новых характеристик по этим профессиям не издавалось. Профессии при этом включены в действующий Перечень профессий приказом Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534: позиция 4012, код 18577. Именно Перечень даёт основание вести профессиональное обучение.

Свидетельство подтверждает профессию и разряд. Отдельно работодатель организует медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний, противопожарный инструктаж, а по видам работ — обучение работам на высоте, в замкнутых и ограниченных пространствах, огневым работам, стропальные работы и группу по электробезопасности. Наш документ ничего из этого не заменяет, и мы не станем обещать «полный пакет допусков» — на верфи такие обещания видны сразу.

Судно возвращают в строй руками слесаря-судоремонтника.
А тариф ему назначают по разряду в свидетельстве.

Записаться на курс