8 (906) 280-28-08 с 10:00 до 18:00 по МСК
ПОЗИЦИЯ 4148 ПЕРЕЧНЯ · КОД 17334 · РАЗРЯДЫ 2–5

Проводник пассажирского вагона в России: свидетельство о профессии с разрядом 2–2

Проводник — это и сервис, и техника: вагон, отопление, электрооборудование, вода, безопасность пассажиров в пути. Профессия с разрядами со второго по пятый, и диплом колледжа для них не требуется. Работа сменная, с разъездами и оплатой за рейсы — подходит тем, кто не хочет сидеть на месте.

Ближайший старт группы в России — 13 октября.

Получить свидетельство
• ФИНАНСОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ • ФИНАНСОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ФТИ
Обучение на проводник пассажирского вагона — ФТИ, свидетельство о профессии рабочего
Гос. лицензия
Образовательная лицензия ООО «ФТИ» № Л035-01270-29/05390506
ФИС ФРДО
Свидетельство вносится в федеральный реестр Рособрнадзора
Разряды 2–5
Требования образования нет ни у одного разряда — проверено по тексту справочника
Код 17334
Профессия из государственного списка, позиция 4148 — этот код идёт в свидетельство

Три вещи, которые надо знать до оплаты

Мы прочитали описание профессии в справочнике и разобрали, что понадобится кроме свидетельства.

01
01
Профессия из государственного списка, не «курсы сервиса»
Проводник пассажирского вагона — позиция 4148 Перечня профессий, код 17334, разряды со второго по пятый. Это рабочая профессия со своим содержанием: обслуживание пассажиров, работа с оборудованием вагона, обеспечение безопасности в пути. Свидетельство о профессии вносится в государственный реестр — в отличие от внутреннего сертификата какой-нибудь школы сервиса.
02
02
Вагон — это техника, а не только чай и бельё
Отопление, водоснабжение, электрооборудование, вентиляция, аварийные системы, правила перевозки — всё это зона проводника. В программе техническая часть занимает не меньше места, чем сервисная, потому что именно за неё спрашивают строже: неисправность вагона в рейсе решает проводник, а не кто-то другой.
03
03
Допуск к работе в поездах оформляет перевозчик
Свидетельство подтверждает профессию. А порядок допуска к рейсам, инструктажи, медосмотр, форма и служебные документы — это зона перевозчика или компании, которая эксплуатирует вагоны. Мы говорим это прямо: документ о профессии обязателен, но одного его недостаточно, и так устроено у всех работодателей отрасли.
Честно о том, что показывает рынок

Пассажирские перевозки идут круглый год. И проводников набирают постоянно

Перевозчики, вагонные депо, компании-операторы туристических и служебных поездов, вагоны сопровождения на предприятиях — проводники нужны и в сезон, и вне его, а летом спрос резко растёт. Работа сменная, с разъездами и оплатой за рейсы: подходит тем, кому не подходит режим «с девяти до шести». Разряд в свидетельстве определяет ставку и класс вагонов, к которым допускают.

Разобрать мой случай с куратором

Какой разряд вам доступен? Три вопроса

Ответьте на три вопроса — и узнайте, на какой разряд рассчитывать и что понадобится кроме свидетельства.

1. Какой у вас опыт?

Что стоит за каждым разрядом — по тексту справочника

Дословно из справочника: «Обслуживание пассажиров и обеспечение их безопасности. Обеспечение безопасной посадки и высадки пассажиров. Размещение пассажиров в вагоне в соответствии с их проездными документами. Своевременное уведомление пассажиров о прибытии в пункт назначения. Контроль исправности и регулирование приборов отопления, освещения, вентиляции, холодильных установок и кондиционирования воздуха для поддержания нормального температурного режима и освещения в вагоне. Контроль за нагревом букс. Навешивание на вагон порядковых номеров и маршрутных указателей. Проверка исправности ручного тормоза.»

Что даёт свидетельство и что организует перевозчик

В пассажирских перевозках документов несколько. Разграничим честно.

  • Профессия и разряд — это мы. Свидетельство о профессии рабочего по коду 17334 с разрядом, протокол комиссии и запись в государственном реестре ФИС ФРДО.
  • Допуск к рейсам — перевозчик. Инструктажи, стажировка, служебные документы и форма оформляются работодателем.
  • Медосмотр и медкнижка — медицинская организация. Работа связана с обслуживанием пассажиров и питанием, поэтому требования здесь строгие.
  • Охрана труда и пожарная безопасность в вагоне — работодатель. Отдельные программы, в свидетельство о профессии они не входят.
  • Работа с кассовой техникой и бланками — внутренние правила. Порядок расчётов и отчётности у каждого перевозчика свой.
  • Экзамен — с участием работодателя. Практическую работу принимаем на площадке депо или партнёрской организации.

Что мы даём честно, а что нет

Даём
РАЗРЯДЫ 2–5
Весь диапазон профессии: требования образования нет ни у одного разряда.
КОД 17334
Код профессии по позиции 4148 государственного списка; он идёт в свидетельство.
ВХОД БЕЗ ОПЫТА
Требований к стажу справочник не содержит — можно начинать с нуля.
ТЕХНИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ
Оборудование вагона, отопление, электрика, аварийные системы — то, что спрашивают в рейсе.
Не даём и не обещаем
ДОПУСК К РЕЙСАМ
Оформляет перевозчик: инструктажи, стажировка, служебные документы.
МЕДИЦИНСКУЮ КНИЖКУ
Оформляется через медицинскую организацию, а не учебный центр.
ТРУДОУСТРОЙСТВО
Гарантий работы мы не даём: набор ведёт перевозчик по своим требованиям.
«ДОКУМЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗЦА»
По профессиональному обучению его не существует — образец устанавливает организация.

Кому подходит

ВХОД В ПРОФЕССИЮ
С нуля, в пассажирские перевозки
Программа 320 часов. Опыт не требуется, а летом набор идёт особенно активно.
СМЕННЫЙ ГРАФИК
Не хочу работать в офисе
Рейсы, разъезды, оплата за поездки — режим, который подходит не всем, но кому подходит, тот остаётся надолго.
ЛЕГАЛИЗАЦИЯ
Работаю в поездах, документа нет
Программа 80 часов: оборудование вагона, порядок обслуживания и экзамен под ваш разряд.
ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКА
Обучить проводников
От трёх человек: теория дистанционно, экзамен на площадке депо, протоколы для отдела кадров.

Свидетельство о профессии рабочего с разрядом

По окончании выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с квалификацией «Проводник пассажирского вагона» и указанием разряда — пункт 19 Порядка, утверждённого приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, плюс протокол квалификационной комиссии. Сведения вносятся в ФИС ФРДО — федеральный реестр Рособрнадзора.

Профессия — позиция 4148 Перечня, код ОКПДТР 17334, разряды 2–5. Разряд присваивается со второго по пятый — весь диапазон профессии: требования образования нет ни у одного разряда. Свидетельство не заменяет допуск к рейсам, медицинскую книжку и служебные документы — их оформляет перевозчик. Документа государственного образца по профессиональному обучению не существует: образец устанавливает организация, часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ.

Свидетельство о профессии рабочегоРазряд 2–5Код 17334
6 модулей · практическая квалификационная работа

Программа курса «Проводник пассажирского вагона»

80 или 320 часовРазряд 2–2Код 17334
  • Типы пассажирских вагонов и их планировка
  • Ходовая часть, тормозное оборудование в объёме для проводника
  • Внутреннее оборудование и системы вагона
  • Аварийные выходы и средства безопасности
  • Термины железнодорожной отрасли
  • Отопление вагона: водяное, электрическое, комбинированное
  • Водоснабжение и санитарные узлы
  • Электрооборудование и аккумуляторы
  • Вентиляция и кондиционирование
  • Действия при отказе систем в рейсе
  • Приёмка вагона перед рейсом
  • Экипировка: бельё, вода, топливо, инвентарь
  • Посадка пассажиров и работа с проездными документами
  • Обслуживание в пути: чай, бельё, санитарное состояние
  • Высадка и сдача вагона
  • Права и обязанности пассажира и проводника
  • Перевозка ручной клади, багажа, животных
  • Особые категории пассажиров: дети, маломобильные
  • Спорные ситуации и порядок их разрешения
  • Отчётные документы проводника
  • Пожарная безопасность вагона: причины возгораний и первые действия
  • Аварийная остановка и эвакуация пассажиров
  • Первая помощь до прибытия медиков
  • Действия при неисправности вагона в пути
  • Взаимодействие с начальником поезда и бригадой
  • Разбор описаний по разрядам со второго по пятый
  • Как класс вагона и вид сообщения влияют на разряд
  • Что оформляет перевозчик помимо свидетельства
  • Подготовка к практической квалификационной работе

Как проходит обучение

01
Заявка и определение разряда
Куратор выясняет, идёте вы в профессию с нуля или уже работаете в поездах, и к какому перевозчику планируете устраиваться — требования к допуску у них отличаются.
02
Договор и доступ
Договор, оплата и доступ в личный кабинет в день зачисления. Материалы открыты сразу все — можно идти в своём темпе.
03
Теория дистанционно
Видеоуроки, конспекты и тесты по каждому модулю. Куратор на связи в рабочее время, ИИ-наставник — круглосуточно.
04
Квалификационный экзамен
Практическая квалификационная работа и проверка знаний с участием представителей работодателей — пункт 17 Порядка № 438. Экзамен принимаем на площадке депо или партнёрской организации.
05
Свидетельство и ФИС ФРДО
Протокол комиссии, свидетельство о профессии рабочего и внесение сведений в федеральный реестр. Оригинал — Почтой России или курьером.

Законный порядок — по шагам, со ссылками на нормы

01
Профессия «Проводник пассажирского вагона» включена в Перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение — приказ Минпросвещения России от 14.07.2023 № 534, позиция 4148, раздел «Транспорт». Обучать по ней вправе лицензированная образовательная организация.
02
Содержание работы и разряды определяет Единый тарифно-квалификационный справочник по железнодорожному транспорту. Характеристики всех разрядов проверены по тексту справочника: требования среднего образования нет ни у одного, поэтому профессиональным обучением закрывается весь диапазон.
03
Обучение идёт по Порядку, утверждённому приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, и завершается квалификационным экзаменом: практическая квалификационная работа плюс проверка теоретических знаний, с участием представителей работодателей (пункты 15–17).
04
Успешно сдавшему выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего (пункт 19 Порядка № 438). Сведения вносятся в ФИС ФРДО — постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825.

Тарифы

80 часов
Базовая программа
Легализовать работу: вы уже в рейсах, нужен документ
  • Программа 80 академических часов
  • Свидетельство о профессии рабочего
  • Протокол квалификационной комиссии
  • Запись в ФИС ФРДО
7 500 ₽−2 000 ₽
5 500 ₽
Рассрочка 0% от 917 ₽/мес
Выбрать
От 3 человек
Для перевозчика
Обучить проводников к сезону: теория дистанционно, экзамен на площадке депо
  • От 3 работников — скидка
  • Договор, счёт, закрывающие документы
  • Протоколы квалификационной комиссии
  • Комплект для отдела кадров
по запросу
Получить коммерческое предложение

Частые вопросы

Нет, и ни у кого другого тоже. Образец свидетельства о профессии рабочего организация устанавливает самостоятельно — пункт 21 Порядка № 438 и часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ. Государственного образца по профессиональному обучению не существует. Обещание «диплома государственного образца» — признак того, что дальше читать не стоит.
Теория — да, полностью. Но квалификационный экзамен по пункту 17 Порядка № 438 включает практическую квалификационную работу и проводится с привлечением представителей работодателей. Мы организуем её на оборудовании вашего предприятия или партнёрской площадки. Центры, обещающие «всё онлайн за один день», просто нарушают Порядок.
Нет. Профессиональное обучение по статье 73 части 1 Федерального закона № 273-ФЗ доступно лицам любого возраста без изменения уровня образования, требований к образованию поступающих Порядок № 438 не содержит.
По ФИС ФРДО — федеральной информационной системе Рособрнадзора. Сведения о выданном свидетельстве вносятся туда, проверка занимает минуту и не требует обращения к нам. Постановление Правительства РФ от 31.05.2021 № 825.
Любой в диапазоне 2–2 — по результатам квалификационного экзамена: требования среднего образования нет ни у одного разряда этой профессии.
Свидетельство о профессии — то, что от вас требуется как от работника, и оно проверяется в государственном реестре. Но допуск к рейсам оформляет сам перевозчик: инструктажи, стажировка, медосмотр, служебные документы. Мы честно говорим, что документ обязателен, но не заменяет процедуру приёма — и так устроено у всех работодателей отрасли, а не только у крупных.
Честно: режим непростой. Рейсы, ночные смены, ответственность за пассажиров и за вагон, работа в любую погоду и при любых характерах людей. Зато оплата идёт за поездки, есть льготы у большинства перевозчиков, и профессия не требует диплома. Мы предпочитаем, чтобы вы понимали это до оплаты курса, а не разочаровались после первого рейса.

В рейсе рядом с пассажиром только проводник.
Поэтому профессию подтверждают документом, а не собеседованием.

Записаться на курс