Краны и крановщики

Машинист мостового крана: профессия, разряд, допуск и зарплата

Редактор ФТИ 9 октября 2026 10 мин чтения

Коротко

Машинист мостового и козлового крана получает профессию профобучением, а к самому крану его допускает работодатель. Разбираем разряды по ЕТКС для мостовых и козловых кранов, какие документы нужны и сколько платят в вакансиях: медиана нижней границы 60 000 ₽.

Коротко: машинист мостового крана — рабочая профессия, и начать её можно с профессионального обучения, диплом колледжа для старта не нужен. На выходе вы получаете свидетельство о профессии рабочего с записью в ФИС ФРДО. К самому крану в цехе допускает уже работодатель: он выдаёт удостоверение на право самостоятельной работы (п. 25 «а» ФНП № 461). Разряд по ЕТКС зависит от грузоподъёмности и сложности работ, у мостовых и козловых это обычно от 2-го до 6-го. В вакансиях портала «Работа России» медиана нижней границы зарплаты на мостовых и козловых кранах — 60 000 ₽ в месяц.

Теория дистанционно · свидетельство о профессии с записью в ФИС ФРДО · практика на кране вашего предприятия · рассрочка 0%

Переподготовка на машиниста крана — 6 500 ₽, повышение разряда — 5 500 ₽

Узнать о программе →

Главное

Два документа, а не один: свидетельство от учебного центра и удостоверение допуска от работодателя.
Разряд считают не только по тоннам. ЕТКС учитывает тип крана и сложность работ.
Права на мостовой кран не нужны — по нашему прочтению определения самоходной машины; прямой нормы об этом нет.
Профстандарт допускает профобучение для мостовых и козловых кранов до 25 т; для кранов свыше 25 т ждёт среднего профессионального образования (это ориентир, не запрет).
Вакансий много: в выгрузке на 09.10.2026 — 266 вакансий на мостовых и козловых кранах.

Чем занимается машинист мостового крана

Мостовой кран ходит по рельсам над цехом или складом, а грузовая тележка перемещается по мосту. Машинист, как правило, сидит в кабине и ведёт груз по сигналам стропальщика. Профстандарт «Машинист крана общего назначения» (приказ Минтруда № 215н) описывает его день так, и для нас это ориентир:

Перед сменой: получить ключ-марку, осмотреть кран, ограждения и заземление, проверить систему управления, осмотреть крановые пути и троллеи. Убедиться, что на кране и путях нет ремонтников, прогнать механизмы на холостом ходу, записать результаты осмотра.
В смену: управлять краном, следить за его состоянием и за тем, чтобы в зоне работы не было людей и посторонних предметов.
По ФНП: осматривать грузозахватные приспособления перед применением (п. 219), работать по знаковой сигнализации, которую в организации утвердили в инструкциях (п. 248).

Как строится взаимодействие с напарником на земле, разобрано в статье о работе крановщика и стропальщика.

Мостовой, козловой и кран-балка: в чём разница

Козловой кран тоже ходит по рельсам, но его мост стоит на двух опорах. Поэтому козловые чаще работают на открытых площадках: складах, заводах железобетонных изделий. Для кранов на открытом воздухе ФНП требует прекращать работу при ветре сильнее паспортного, а также в снегопад, дождь и туман, когда машинист плохо различает сигналы или груз (п. 132). Числа для ветра в ФНП нет, его берут из паспорта.

Профстандарт объединяет мостовые и козловые краны в одну группу, а профессия в Перечне профобучения для них общая — «Машинист крана (крановщик)». Тип крана записывают в допуск на предприятии: по п. 147 «б» ФНП в удостоверении указывают тип подъёмного сооружения и виды работ.

Кран-балка — особый случай. Мостовые и консольные краны до 10 т, которые управляются с пола, с пульта или по радио, и электротали до 10 т, используемые как самостоятельные подъёмные сооружения, ФНП не охватывает (п. 3 «м» и «т»), но требования охраны труда, включая обучение по ней, для них остаются. Подробно: обучение на кран-балку.

Какой разряд у машиниста мостового и козлового крана

На многих сайтах встречается таблица «2-й разряд до 3 т, 3-й до 15 т, 4-й до 25 т» и так далее. Для мостовых кранов она верна лишь частично. ЕТКС (выпуск 1, §§ 199-203) смотрит на два параметра: грузоподъёмность и сложность работ.

Мостовые и шлюзовые краны:

Работы	2-й разряд	3-й	4-й	5-й	6-й
Простые	до 3 т	свыше 3 до 15 т	свыше 15 т	—	—
Средней сложности	—	до 10 т	свыше 10 до 25 т	свыше 25 т	—
Сложные	—	—	до 10 т	свыше 10 до 100 т	свыше 100 т

Козловые краны (в ЕТКС они идут вместе с башенными стационарными):

Работы	3-й разряд	4-й	5-й	6-й
Простые	до 5 т	свыше 5 до 25 т	свыше 25 т	—
Сложные	—	до 5 т	свыше 5 до 25 т	свыше 25 т

К простым ЕТКС относит погрузку и перегрузку сыпучих и штучных грузов, к средним — лесные грузы длиной свыше 3 до 6 м и установку деталей на станок. Сложные — грузы повышенной осторожности, монтаж оборудования, стапельная сборка, посадка и выдача слитков из печей, разливка металла, кантование, ковка и строительно-монтажные работы.

Две оговорки из примечаний к § 203. Работы на мостовых кранах свыше 50 т при монтаже мощных турбоблоков и турбогенераторов тарифицируют по 6-му разряду. А в основных металлургических производствах чёрной металлургии эта тарификация не применяется: там свои разделы ЕТКС, а в Перечне профессий есть отдельная позиция «Машинист крана металлургического производства» (поз. 1474). Идёте в сталелитейный цех — уточните у работодателя, по какому разделу он тарифицирует.

Какой разряд присвоят после учёбы, норма не говорит: по п. 19 приказа Минпросвещения № 438 разряд присваивается «при наличии» по итогам квалификационного экзамена. Подробнее о ступенях и о повышении — в статье про разряды крановщика.

Нужен ли диплом колледжа

Профстандарт делит мостовые и козловые краны на три уровня. Краны до 15 т — 3-й уровень (так в функциональной карте стандарта; в разделе III для этой группы стоит 2-й), свыше 15 до 25 т — 4-й, и для обоих указано профессиональное обучение. Для кранов свыше 25 т — 5-й уровень и среднее профессиональное образование по программам подготовки квалифицированных рабочих, опыт не требуется.

По ст. 195.3 ТК профстандарт обязателен лишь там, где требования к квалификации установлены Трудовым кодексом, законом или иным нормативным актом. В остальном работодатель применяет его «в качестве основы» для требований к квалификации, то есть как ориентир. В вакансиях картина такая: среднее профессиональное образование указано у 59% объявлений об основных кранах, общее — у 23%, «требования не предъявляются» — у 11%.

Что нужно, чтобы вас допустили к крану

Документ или шаг	Кто выдаёт	Основание
Свидетельство о профессии рабочего с разрядом	учебный центр с лицензией; сведения вносят в ФИС ФРДО в течение 3 рабочих дней	п. 19 приказа № 438; п. 6 Правил ФИС ФРДО (ПП № 825)
Удостоверение на право самостоятельной работы	эксплуатирующая организация, по своему порядку	п. 25 «а», 147 «б» ФНП № 461
Обучение по охране труда и проверка знаний	работодатель	ст. 214, 219 ТК; ПП № 2464
Периодический медосмотр: раз в год, врачи — оториноларинголог, офтальмолог, хирург	работодатель направляет	приказ Минздрава № 29н, приложение, раздел VI, п. 8
Приказ о назначении, производственная инструкция и ППР/ТК под подпись	работодатель	п. 151, 152, 158 ФНП

Профстандарт называет ещё два условия допуска: возраст от 18 лет и допуск не ниже III группы по электробезопасности (до 1000 В). Это ориентир для работодателя. Свидетельство и «корочку» предприятия путают постоянно, поэтому им посвящён отдельный разбор про удостоверение крановщика. О проверках знаний — в статье про проверку знаний крановщика.

Водительские права и удостоверение тракториста-машиниста для рельсового мостового или козлового крана не нужны — по нашему прочтению определения самоходной машины в ст. 1 ФЗ-297 («наземные безрельсовые»); прямой нормы «для мостового не нужно» нет. Для безрельсового козлового крана решает паспорт машины. Все типы кранов — в статье про права на кран.

Что ФНП требует именно в цехе с мостовым краном

Ключ-марка. Организация вводит марочную систему: управлять краном разрешено только машинисту, получившему ключ-марку под подпись в журнале (п. 122).
Выходы на пути закрыты на замок. Допуск людей на крановые пути и галереи работающих мостовых кранов — по наряду-допуску. Машинисту, который входит в кабину через проходные галереи, наряд не нужен (п. 118).
Спуск из кабины. Если в пролёте нет проходных галерей, порядок спуска при вынужденной остановке не у посадочной площадки записывают в производственную инструкцию (п. 119).
Подъём груза. Начинать с высоты 0,2-0,3 м и остановки для проверки строповки и тормоза; груз неизвестной массы поднимать запрещено (п. 114). Работа при неработоспособных ограничителях и тормозах не разрешается (п. 115).
Смена участка. Крановщиков и стропальщиков инструктируют под подпись о знаковой сигнализации на новом участке (п. 249).

Результаты осмотров рельсовых путей записывают в паспорт пути или в вахтенные журналы крановщика (п. 210). Что в этом журнале принято писать, — в статье про вахтенный журнал.

Сколько платят и где берут

Данные портала «Работа России» (opendata.trudvsem.ru), выгрузка 09.10.2026. Это нижняя граница вилки «от N» в объявлениях работодателей, hh.ru и Авито в выборку не входят.

Группа вакансий	Вакансий	25% ниже	Медиана	25% выше
Мостовой и козловой	266	50 000 ₽	60 000 ₽	75 000 ₽
Башенный (см. отдельную статью)	45	49 000 ₽	65 000 ₽	85 000 ₽
«Машинист крана» без указания типа	270	40 000 ₽	57 500 ₽	74 750 ₽

У 90% объявлений по мостовым и козловым кранам нижняя граница не выше 81 197 ₽. Там, где указана верхняя граница вилки (178 вакансий), её медиана — 72 050 ₽. Без опыта берут в 29% объявлений об основных кранах, «удостоверение» упомянуто в 36%, «свидетельство» — в 10%, ФИС ФРДО не упомянут ни разу. Совмещение со стропальщиком встречается в 10%. Крупнейшие работодатели в выборке — железнодорожные и металлургические предприятия.

Подробнее про деньги — в статье зарплата крановщика, про поиск места — работа крановщиком.

Как вырасти до старших разрядов

Разряд растёт вместе с типом крана и сложностью работ. Для повышения есть отдельная программа повышения квалификации; стропальщику, который хочет в кабину, полезна статья как стать машинистом крана и программа для стропальщиков. Гарантировать разряд или ставку нельзя: это решает работодатель.

Как мы помогаем

ФТИ — учебный центр с лицензией № Л035-01270-29/05390506. Программа «Машинист крана (крановщик)» подходит для мостовых и козловых кранов цеха и склада.

Куратор определяет тип крана и программу до оплаты по вашему оборудованию и документам.
Теория дистанционно. Доступ в день оплаты, учиться можно между сменами.
Практика на кране вашего предприятия. Квалификационный экзамен включает практическую квалификационную работу (п. 17 приказа № 438), и онлайн её не заменить. Подробнее — в статье об очном и дистанционном обучении крановщиков.
Документ: свидетельство с разрядом и типом крана, сведения вносим в ФИС ФРДО.
Цена: переподготовка 6 500 ₽, повышение квалификации 5 500 ₽, рассрочка 0% от 917 и 1 083 ₽ в месяц.

Удостоверение допуска на предприятии выдаём не мы, его порядок устанавливает работодатель. Автокраны, гусеничные и пневмоколёсные краны в эту программу не входят: для автокранов у ФТИ есть отдельный курс «Машинист крана автомобильного»: подробнее в статье об обучении на автокран. Гусеничные и пневмоколёсные краны — не наша программа.

Для организаций цена по запросу · коммерческое предложение в течение дня · счёт, протоколы, сведения в ФИС ФРДО

Обучим крановщиков и стропальщиков вашего цеха одним договором

Получить предложение →

Как организовать обучение штата — в статье об обучении крановщиков для организаций, о ценах рынка — сколько стоит обучение крановщика.

Нормативные документы

На эти документы опирается статья. Ссылки ведут на официальные тексты в справочных правовых системах.

Частые вопросы

Нужны ли права, чтобы работать на мостовом кране?

По нашему прочтению определения самоходной машины в ст. 1 ФЗ-297, водительские права и удостоверение тракториста-машиниста для рельсового мостового или козлового крана не нужны; прямой нормы об этом нет. Нужны свидетельство о профессии и допуск на предприятии.

Какой разряд у машиниста мостового крана?

По ЕТКС от 2-го до 6-го, в зависимости от грузоподъёмности и сложности работ. Например, на простых работах до 3 т - 2-й разряд, свыше 3 до 15 т - 3-й, свыше 15 т - 4-й. На сложных работах разряд выше при том же тоннаже.

Сколько зарабатывает машинист мостового крана?

По выгрузке «Работы России» на 09.10.2026 медиана нижней границы вилки в 266 вакансиях мостового и козлового крана - 60 000 ₽, у четверти вакансий она не ниже 75 000 ₽. Это нижняя граница, итог зависит от разряда, региона и предприятия.

Можно ли стать машинистом мостового крана без опыта?

Да, такие вакансии есть: без опыта готовы взять в 83 из 266 объявлений по мостовым и козловым кранам (31%). Но свидетельство о профессии и допуск на предприятии всё равно нужны: начните с обучения и стажировки на кране.

Нужен ли диплом колледжа?

Для мостовых и козловых кранов до 25 т профстандарт допускает профессиональное обучение. Для кранов свыше 25 т он указывает среднее профессиональное образование. Профстандарт здесь ориентир для работодателя (ст. 195.3 ТК), поэтому требование уточняйте в конкретной вакансии.

Кто выдаёт удостоверение на право самостоятельной работы?

Эксплуатирующая организация, то есть ваш работодатель, по порядку, который она установила (п. 25 «а» и 147 «б» ФНП № 461). Учебный центр выдаёт другой документ - свидетельство о профессии рабочего.

Сколько стоит обучение на машиниста мостового крана в ФТИ?

Переподготовка - 6 500 ₽, повышение квалификации - 5 500 ₽, рассрочка 0% от 917 и 1 083 ₽ в месяц. Теория дистанционно, практика на кране вашего предприятия, свидетельство с записью в ФИС ФРДО. Для организаций стоимость по запросу.

Нужно ли ежегодно проверять знания крановщика?

Ежегодной проверки знаний крановщиков в ФНП № 461 нет. Периодичность обучения по охране труда задаёт ПП № 2464: общие программы - не реже раза в три года, для работ повышенной опасности сроки берут из отраслевых норм, а если их нет - тоже раз в три года (п. 60 в ред. с 31.08.2026). Внеочередная проверка знаний возможна после нарушений (п. 24 «г» ФНП).

Чем козловой кран отличается от мостового для обучения?

Профессия одна: «Машинист крана (крановщик)». Различается тип крана в допуске и таблица разрядов в ЕТКС: у козловых другие границы тоннажа, чем у мостовых. Козловые чаще работают на открытых площадках, поэтому для них важнее правила работы при ветре и осадках.

Подходящая программаМашинист крана (крановщик)

Записаться на курс →