Сигналист ограждает место работ на путях и предупреждает бригаду о приближении поезда. Профессия небольшая по объёму обучения, но обязательная: без сигналиста путевые работы просто не начинают. Диплом колледжа не требуется, обучение короткое, а документ нужен постоянно — сигналистов ставят на каждое «окно».
Ближайший старт группы в России — 13 октября.
Мы прочитали описание профессии в справочнике и разобрали, как она устроена на практике.
Ремонт и содержание пути, работы с путевыми машинами, обслуживание стрелочных переводов — везде выставляют ограждение и назначают сигналистов. Работодатели: дистанции пути, путевые машинные станции, подрядчики, предприятия с собственными подъездными путями, порты и карьеры. Обучение здесь короткое и недорогое, а документ открывает вход в путевое хозяйство и хорошо дополняет профессию монтёра пути.
Разобрать мой случай с кураторомОтветьте на три вопроса — и узнайте, на какой разряд рассчитывать и что понадобится кроме свидетельства.
На путях порядок допуска устроен строго. Разграничим честно.
По окончании выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с квалификацией «Сигналист» и указанием разряда — пункт 19 Порядка, утверждённого приказом Минпросвещения России от 26.08.2020 № 438, плюс протокол квалификационной комиссии. Сведения вносятся в ФИС ФРДО — федеральный реестр Рособрнадзора.
Профессия — позиция 4164 Перечня, код ОКПДТР 18401, разряды 3. Профессия описана в справочнике третьим разрядом, требования образования для него нет. Свидетельство не заменяет допуск к работам в зоне движения поездов — его оформляет организация, ведущая путевые работы. Документа государственного образца по профессиональному обучению не существует: образец устанавливает организация, часть 3 статьи 60 Федерального закона № 273-ФЗ.