8 (906) 280-28-08 с 10:00 до 18:00 по МСК
ПП РФ № 876 · ПРОГРАММА 36 ЧАСОВ · ОТ 2 499 ₽

Обучение на спецсигналы дистанционно в России — свидетельство установленного образца с записью в ФИС ФРДО

Коротко: право сесть за руль машины с проблесковым маячком и сиреной даёт свидетельство о прохождении подготовки водителей ТС со спецсигналами (ПП РФ № 876). Программа — 36 часов по вашей категории ВУ, теория и итоговая аттестация дистанционно, сведения о документе вносятся в ФИС ФРДО, оригинал доставляем бесплатно по всей России. Стоимость — от 2 499 ₽, доступ в личный кабинет открывается в день оплаты.

Начните с теста: 10 вопросов из реальных экзаменационных билетов — за 3 минуты узнаете, сдали бы вы аттестацию сегодня. Ближайший старт группы в России — 13 октября.

Записаться — от 2 499 ₽
• ФИНАНСОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ • ФИНАНСОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ФТИ
Обучение водителей ТС со спецсигналами — ФТИ, свидетельство установленной формы с записью в ФИС ФРДО

Сдадите ли вы экзамен на допуск прямо сейчас?

10 вопросов из билетов подготовки водителей ТС со спецсигналами: приоритет в движении, условия допуска, ответственность, требования ГОСТ. Отвечайте, не подглядывая — результат и разбор ошибок покажем сразу после теста.

Вопрос 1 из 10 · ПДД: применение спецсигналов
Даёт ли включённый проблесковый маячок синего цвета без специального звукового сигнала преимущество в движении?
ПОСЛЕ ТЕСТА

Тест показывает, какие темы стоит подтянуть. Программа закрывает их за 36 часов

Вопросы взяты из реальных экзаменационных билетов, и все пять тем аттестации разбираются в программе. Доступ в личный кабинет открывается в день оплаты.

Записаться — от 2 499 ₽
Лицензия ФТИ
Образовательная лицензия
№ Л035-01270-29/05390506
ФИС ФРДО
Свидетельство вносится в федеральный реестр Рособрнадзора
Организациям
Оплата по счёту, госконтракты, обучение всего гаража
Бесплатно
Доставка оригиналов документов почтой или Озоном — по всей России

За руль спецтранспорта — только после подготовки. Это требование Правительства РФ

Скорая, пожарная машина, аварийка, автомобиль оперативной службы — прежде чем сесть за руль любого транспорта с проблесковыми маячками и сиреной, водитель обязан пройти специальную подготовку (Постановление Правительства РФ № 876). Свидетельство проверяют работодатель, ведомственные комиссии и ГИБДД — а его отсутствие бьёт и по организации, и лично по водителю.

01
01
Требование закона
Подготовка обязательна до допуска к спецтранспорту; стажем она не заменяется, каким бы большим он ни был (ПП № 876)
02
02
Личный риск водителя
Использование спецсигналов без законных оснований — лишение прав на 1,5–2 года с конфискацией оборудования (ст. 12.5 КоАП)
03
03
Риск организации
За незаконную установку спецсигналов юрлицу грозит штраф 500 000 ₽ с конфискацией (ст. 12.4 КоАП); водитель без свидетельства = машина стоит
04
04
Каждые 5 лет
Подготовку повторяют в сроки владельца транспорта, но не реже одного раза в 5 лет (п. 10 ПП № 876)

Кто может пройти обучение

Программа подбирается под вашу категорию водительского удостоверения и место работы. Теория проходит дистанционно, практическая отработка — на транспорте вашей организации.

  • Водительское удостоверение соответствующей категории — программа подбирается под категорию: B — легковые и санитарные автомобили, C — грузовые и пожарные, D — автобусы
  • Стаж управления ТС данной категории — не менее 1 года (требование ПП № 876)
  • Медицинская справка установленного образца
  • Программа — 36 часов: теория дистанционно, практическая отработка — на транспорте вашей организации
  • Не уверены, какая категория и программа вам нужны? Куратор подберёт по вашему водительскому удостоверению и месту работы — до оплаты.

Что грозит за спецсигналы без подготовки и разрешения

Для водителя
Не допустят к машине
работодатель не вправе выпустить на линию водителя спецтранспорта без свидетельства (ПП № 876); отстранение = потеря смен и надбавок
Лишение прав
управление ТС с незаконно установленными спецсигналами — лишение на 1–1,5 года; их использование в движении — на 1,5–2 года с конфискацией (ст. 12.5 ч. 4–5 КоАП)
Просрочка = отсутствие
без повторной подготовки не реже раза в 5 лет водитель не соответствует условиям допуска к спецтранспорту (п. 10 ПП № 876)
Для организации
Штраф до 500 000 ₽
установка спецсигналов без разрешения: юрлицу 500 000 ₽, должностному лицу 20 000 ₽, всё с конфискацией оборудования (ст. 12.4 ч. 2 КоАП)
Машина стоит
скорая, пожарная или аварийная машина без допущенного водителя не выходит на линию: срыв графика службы и контрактных обязательств
Проверки
ГИБДД и ведомственные комиссии проверяют свидетельства и их сроки у каждого водителя спецтранспорта

Почему водителю спецтранспорта недостаточно обычных прав

Водитель скорой, пожарного автомобиля или аварийной службы едет туда, где счёт идёт на минуты: на высокой скорости, через перекрёстки на красный, в плотном потоке, который не всегда уступает. Обычная подготовка в автошколе этому не учит — поэтому государство ввело обязательную специальную подготовку (ПП № 876) с контраварийной составляющей.

  • Управляет приоритетным транспортом — знает пределы приоритета: когда преимущество действует, а когда даже с сиреной обязан убедиться в безопасности
  • Владеет контраварийными приёмами — скоростное руление, экстренное и ступенчатое торможение, стабилизация при заносе — программа включает практическую подготовку
  • Работает со спецоборудованием — проблесковые маячки, сигнальные громкоговорящие установки, радиосвязь: устройство, проверка исправности, правила применения
  • Имеет свидетельство установленной формы — документ по программе своей категории ВУ с записью в ФИС ФРДО; повторная подготовка — не реже раза в 5 лет
  • Кому положены спецсигналы. По Указу Президента № 635 спецсигналы устанавливаются на транспорт скорой помощи, пожарной охраны, полиции, МЧС, ВАИ, Росгвардии, Следственного комитета, ФСИН, аварийных служб и ряда государственных органов — водители всех этих машин проходят подготовку по ПП № 876.

Законный способ получить допуск

01
Программа по вашей категории — обучение строится на типовых программах Минобрнауки (приказ № 161), согласованных с Минтрансом и ГИБДД: своя программа для категорий B, C, D
02
Свидетельство в ФИС ФРДО — документ установленной формы проверяется на сайте Рособрнадзора за минуту; принимают медучреждения, пожарные части, ведомства и ГИБДД по всей России
03
Теория дистанционно — 36 часов в удобное время, без отрыва от смен и поездок в учебный центр; практическая отработка — на транспорте вашей организации
04
Куратор на связи — от подбора программы по категории до получения оригинала; напомним о повторной подготовке за месяц до истечения 5 лет

Кому подходит обучение

Подготовка
Устраивается в службу
Скорая, пожарная охрана, полиция, аварийно-спасательные службы: получите свидетельство до выхода на линию.
Повторная подготовка · не реже раза в 5 лет
Действующий водитель спецтранспорта
Подходит срок повторной подготовки: пройдите её дистанционно, без отрыва от смен.
Две категории
Водитель двух категорий
Работаете на разной технике (B+C, C+D): две программы со скидкой и одним личным кабинетом.
Организациям
Больница, пожарная часть, аварийная служба
Обучите весь гараж, оплата по счёту и госконтракту, контроль сроков повторной подготовки.

Свидетельство, которое принимают ведомства и проверяющие

По окончании вы получаете свидетельство о прохождении подготовки водителей транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, — установленной формы, по программе вашей категории ВУ. Свидетельство вносится в ФИС ФРДО. В документе не указывается форма обучения. Срок действия документа не установлен; повторная подготовка — не реже одного раза в 5 лет (напомним заранее). Обучение проводится по лицензии Финансово-технологического института.

Организациям — выписка из протокола, комплект для отдела кадров и ведомственных проверок; реестр сроков повторной подготовки по вашему гаражу.

Свидетельство установленной формыПрограмма вашей категории ВУЗапись в ФИС ФРДО
7 модулей · 36 часов · квалификационный экзамен

Программа курса «Подготовка водителей ТС со спецсигналами»

36 часовСвидетельство установленной формыТеория онлайн
  • ПП № 876, Указ Президента № 635, перечень ТС со спецсигналами
  • ПДД для спецтранспорта: пределы приоритета (п. 3.1–3.2)
  • Ответственность водителя: КоАП (ст. 12.4, 12.5), УК
  • Проблесковые маячки, сигнальные громкоговорящие установки
  • Цветографические схемы, правила установки и включения
  • Проверка исправности спецоборудования
  • Правила пользования радиостанциями и средствами оперативной связи
  • Взаимодействие с диспетчером и экстренными службами при движении
  • Динамика автомобиля на высоких скоростях, дистанции и траектории
  • Проезд перекрёстков в режиме приоритета
  • Типичные ДТП спецтранспорта и их профилактика
  • Поведение в режиме приоритетного проезда
  • Реакция других участников движения, прогнозирование
  • Работа в стрессе, самоконтроль
  • Действия на месте происшествия
  • Взаимодействие с экстренными службами
  • Базовые приёмы первой помощи
  • Практическая подготовка (руление, маневрирование, торможение, габаритная подготовка) и контраварийная подготовка на транспорте организации
  • Теоретический экзамен онлайн
  • Оформление свидетельства и внесение в ФИС ФРДО

Объём программы — 36 часов (минимум по примерным программам приказа Минобрнауки № 161). Программа под вашу категорию ВУ и точный объём подберёт куратор.

Как проходит обучение

01
Заявка
Куратор подбирает программу по категории вашего ВУ и проверяет стаж (от 1 года)
02
Личный кабинет
Доступ к платформе и материалам в день оплаты
03
Теория онлайн
36 часов в удобном темпе, между сменами
04
Экзамен
Теоретический экзамен онлайн; практическая отработка — на транспорте вашей организации
05
Свидетельство + ФРДО
Оригинал почтой или Озоном, запись в реестре; напоминание о повторной подготовке через 5 лет

Что закрывает обучение за 2 499 ₽

01
«Не отпустят с работы». Теория и итоговая аттестация — дистанционно, в своём темпе, между сменами и дежурствами. Ездить в учебный центр не нужно. По требованию программы может потребоваться практическая подготовка у работодателя — на транспорте организации.
02
«Дистанционный документ не примут». Форма обучения в свидетельстве не указывается: документы по итогам дистанционного и очного обучения равноценны.
03
«Скажут, что корочка липовая». Сведения о свидетельстве вносятся в ФИС ФРДО — работодатель проверяет запись в реестре Рособрнадзора за минуту.
04
«Программа не под мою категорию». 36 часов по типовым программам Минобрнауки (приказ № 161), согласованным с Минтрансом и ГИБДД: отдельно для B, C и D. Куратор подбирает программу по вашему удостоверению.
05
«Долго ждать бумагу». Скан-копию свидетельства отправляем сразу после аттестации, оригинал доставляем почтой или Озоном по всей России бесплатно.
06
«Пропущу срок повторной подготовки». Повторная подготовка нужна не реже раза в 5 лет (п. 10 ПП № 876) — куратор напомнит за месяц до срока.

Тарифы

Одна категория
Базовый
Подготовка по одной категории ВУ (B, C или D) — свидетельство установленной формы
  • Программа 36 часов по вашей категории ВУ
  • Свидетельство установленной формы + ФИС ФРДО
  • Теория онлайн, старт в день оплаты
4 000 ₽−1 501 ₽
2 499 ₽
Рассрочка 0% от 417 ₽/мес
Выбрать
Организациям
Корпоративное обучение
Обучение и повторная подготовка всего гаража — контроль 5-летнего цикла за вас
  • Обучение и повторная подготовка всего гаража
  • Оплата по счёту, госконтракты, бюджетные организации
  • Договор, закрывающие документы, выписки из протоколов
  • Реестр сроков повторной подготовки водителей — КП в течение дня
  • Ежегодные занятия с водителями по 20-часовой программе — весь парк одним договором, с приказом, журналом и протоколом
от 1 499 ₽
Получить коммерческое предложение

Аттестации можно не бояться

Обучение устроено так, чтобы вы пришли к итоговой аттестации подготовленным, а не угадывали ответы.

  • Сначала тренируетесь, потом сдаёте. Полный банк из 100 экзаменационных вопросов открыт бесплатно и без регистрации — прогоняйте билеты сколько нужно, хоть до начала обучения.
  • Аттестация онлайн, без поездок и комиссии. Сдаёте из дома в удобное время — сроки подстраиваем под ваш график смен.
  • Не та категория — заменим программу без доплаты. Если окажется, что нужна подготовка по другой категории ВУ, переведём на неё.
  • Не нашли свою запись в ФИС ФРДО — вернём всю сумму. Сведения о свидетельстве вносятся в федеральный реестр Рособрнадзора, и проверить это можно самостоятельно.

Отзывы

И.П.
Игорь П.
водитель скорой помощи, Воронеж
★★★★★
Устраивался водителем на станцию скорой помощи — в отделе кадров сразу спросили свидетельство по спецсигналам. Прошёл теорию за неделю вечерами, практику отработали на базе. Вышел на линию вовремя, документ проверили по ФРДО.
С.Н.
Сергей Н.
водитель пожарной части, повторная подготовка, Тула
★★★★★
Пять лет пролетели незаметно — механик предупредил, что без нового свидетельства снимет с машины. Прошёл повторную подготовку дистанционно между дежурствами, из части никуда не ездил.
Л.В.
Людмила В.
начальник гаража больницы, Самара
★★★★★
У нас 9 водителей санитарного транспорта, сроки у всех разные. Обучили троих новых и переобучили двоих со скидкой, оплата по счёту как бюджетное учреждение. Теперь центр сам напоминает нам о сроках — с плеч долой.
Д.А.
Дмитрий А.
водитель аварийной службы, две категории, Пермь
★★★★★
Работаю на легковой аварийке и подменяю на грузовой мастерской — нужны были обе категории. Взял тариф на две сразу: вышло выгоднее, чем брать по одной, и сэкономил время — один кабинет, два свидетельства одной посылкой.

Коротко о главном

Нужно пройти специальную подготовку по программе 36 часов (ПП РФ № 876) и получить свидетельство о прохождении подготовки. У нас обучение проходит дистанционно: вы оставляете заявку, получаете доступ в личный кабинет в день оплаты, изучаете теорию в удобном темпе, сдаёте итоговую аттестацию онлайн и получаете свидетельство со сведениями в ФИС ФРДО. По требованию программы может потребоваться практическая подготовка у работодателя — на транспорте организации — и подтверждение стажа. Допуск к конкретной машине оформляет работодатель — при наличии у вас свидетельства, медицинской справки и стажа в категории от 1 года.
Свидетельство о прохождении подготовки водителей транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, установленного образца — по программе вашей категории ВУ. Его принимают работодатели как в государственных, так и в частных учреждениях по всей России, а сведения о выданном документе вносятся в ФИС ФРДО и проверяются по реестру Рособрнадзора.
Подготовка по одной категории ВУ — 2 499 ₽, по двум категориям (например B+C) — 4 499 ₽. Организациям — от 1 499 ₽ за водителя с оплатой по счёту или госконтракту. В стоимость входят обучение, итоговая аттестация, оформление свидетельства, внесение сведений в ФИС ФРДО и бесплатная доставка оригинала документа.
Программа рассчитана на 36 часов. Вы распределяете их сами: большинство водителей проходят курс за несколько вечеров между сменами. Доступ к материалам открывается в день оплаты, а сроки итоговой аттестации мы подстраиваем под ваш график.
Да. Теория, тестирование и теоретическая часть итоговой аттестации проходят онлайн — это законно (ст. 16 ФЗ-273). По требованию программы может потребоваться практическая подготовка у работодателя — на транспорте организации — и подтверждение стажа управления транспортным средством соответствующей категории.
Нет. В свидетельстве форма обучения не указывается — документы, выданные по итогам дистанционного и очного обучения, равноценны. Работодатель видит программу, объём часов и сведения об организации, выдавшей документ.
Свидетельство оформляется после успешной итоговой аттестации. Скан-копию отправляем сразу, а оригинал доставляем на указанный вами почтовый адрес бесплатно — по всей России.
Все водители транспорта с проблесковыми маячками и сиренами: скорая помощь, пожарная охрана, полиция, МЧС, ВАИ, Росгвардия, ФСИН, профессиональные аварийно-спасательные службы, таможня и другие службы из пункта 2 постановления № 876. Подготовка обязательна до допуска к машине (ПП № 876).
Стаж не заменяет подготовку: ПП № 876 требует и стаж (не менее 1 года в категории), и специальное обучение. Водитель с любым стажем без свидетельства к спецтранспорту не допускается.
Минобрнауки утвердило отдельные типовые программы для каждой категории ВУ (приказ № 161): динамика и приёмы управления у легкового автомобиля скорой (B), пожарной цистерны (C) и автобуса (D) разные. Если работаете на технике двух категорий — нужны обе программы; для совмещающих есть отдельный тариф на две категории со скидкой.
Срок действия у свидетельства постановление № 876 не устанавливает. Повторную подготовку проходят в сроки, установленные владельцем транспорта, но не реже одного раза в 5 лет (п. 10). Мы напомним вам заранее.
Водителю — лишение прав на 1,5–2 года с конфискацией оборудования (ст. 12.5 КоАП). Организации — штраф до 500 000 ₽ за незаконную установку (ст. 12.4 КоАП). Свидетельство о подготовке — обязательная часть законного использования спецсигналов.
Да: форма документа установлена на федеральном уровне и согласована с МВД, запись в ФИС ФРДО проверяется за минуту. Документ действует по всей России.
«Корочка за день» не вносится в реестр — её завернёт первый же кадровик или проверяющий, а водитель останется без допуска. Мы проводим реальное обучение по лицензии, каждый документ — в ФИС ФРДО.
Заявка на корпоративное обучение: весь гараж у одного подрядчика, оплата по счёту, работаем с бюджетными организациями и по госконтрактам. Договор, закрывающие документы и реестр сроков повторной подготовки — контроль 5-летнего цикла берём на себя.
Да, медицинская справка установленного образца — требование ПП № 876 для допуска. Для допуска к управлению нужен и стаж в категории не менее 1 года (п. 9 ПП № 876) — его может потребоваться подтвердить.
Пройдите тест из экзаменационных билетов в начале этой страницы: 10 вопросов, результат с разбором ошибок и запись на обучение от 2 499 ₽. Полный банк из 100 вопросов открыт бесплатно в тренажёре по билетам.
Да. Ежегодные занятия с водителями по 20-часовой программе (учебно-тематический план РД-26127100-1070-01) — отдельная программа ФТИ: водители проходят её дистанционно с телефона между рейсами, а организация получает проект приказа со списком, журнал учёта занятий, протокол зачёта и документ на каждого водителя со сведениями в ФИС ФРДО. Это разные обязанности: специалисты автопарка учатся по своим программам, а водители — ежегодно. Одним договором закрываем и то, и другое.
Транспортный кластер ФТИ

Организациям: нужен аттестованный ответственный за БДД? У нас есть программа

По ст. 20 ФЗ-196 в каждой организации с автобусом или грузовиком обязан быть аттестованный ответственный за БДД. Обучите водителей и специалиста по БДД у одного подрядчика: оплата по счёту, госконтракты, закрывающие документы.

Программа для ответственного за БДД

Машина со спецсигналами не выйдет на линию без вашего свидетельства.
Неделя теории — против отстранения и простоя.

Записаться на курс