Обязательный специалист в каждой организации с автобусами, грузовиками или коммерческими перевозками (приказ Минтранса № 282). Диплом полностью закрывает квалификационные требования — дополнительная аттестация не нужна.
Ближайший старт группы в России — 13 октября.
С 1 января 2021 года в каждой организации с коммерческими перевозками или собственными автобусами и грузовиками обязан быть специалист, ответственный за предрейсовый и предсменный контроль технического состояния ТС (приказ Минтранса № 282). Его квалификация — образование по группе 23.00.00 либо диплом о переподготовке. Отметку «выпуск на линию разрешён» в путевом листе вправе ставить только соответствующий требованиям контролёр — это проверяют Ространснадзор и ГИБДД.
Программа рассчитана на приём с любым средним профессиональным образованием и даёт методику контроля с нуля — профильный опыт приветствуется, но не обязателен.
Три коротких вопроса — и вы узнаете, нужна ли вам переподготовка, повышение квалификации или контролёр вам не требуется.
Контролёр технического состояния каждый день до выезда проверяет тормоза, рулевое, светотехнику, шины, сцепные устройства и другие узлы по порядку приказа Минтранса № 9 — и только его отметка в путевом листе открывает машине выезд. Опытный контролёр выявляет на осмотре до 95% неисправностей — предотвращая поломки в рейсе и аварии.
В небольших и средних парках ответственным за БДД и контролёром техсостояния часто назначают одного человека — обычно механика или начальника гаража. Это законно, но требует соответствия обоим требованиям приказа № 282: два диплома о переподготовке (у контролёра — без аттестации, у ответственного за БДД — плюс аттестация в Ространснадзоре). У нас есть комплект из двух программ со скидкой — закройте обе должности разом.
Хочу комплект из двух программ
По окончании переподготовки вы получаете диплом о профессиональной переподготовке по программе «Контролёр технического состояния автомототранспортных средств» — этого документа достаточно для полного соответствия квалификационным требованиям приказа № 282: дополнительная аттестация в госорганах контролёру не требуется. Диплом вносится в ФИС ФРДО и действует бессрочно. В документе не указывается форма обучения. По программе повышения квалификации выдаётся удостоверение установленного образца. Обучение проводится по лицензии Финансово-технологического института.
Для организаций — заверенные копии и выписка из протокола: комплект для отдела кадров и проверок Ространснадзора.
Объём программы — 256 часов. Точный учебный план и объём подтвердит куратор при зачислении.